De acordo com o Ministério das Infra-estruturas e da Habitação, a maior parte das nove propostas de alteração apresentadas pela concessionária foram consideradas pertinentes e objeto de um amplo acordo.
As alterações incluem a redução do comprimento máximo da pista, o aumento da distância entre pistas para permitir uma operação triplamente independente e a adição de lugares de estacionamento de contacto.
Enquanto decorre o processo legal de atualização do caderno de encargos previsto no contrato de concessão, o Governo considera viável que a ANA avance com a elaboração dos seguintes relatórios - ambiental e técnico - com base nas versões optimizadas do caderno de encargos já validadas pelo Estado.