De acordo com o Ministério da Infraestrutura e Habitação, a maioria das nove emendas propostas pela concessionária foram consideradas relevantes e amplamente aceitas.

As mudanças incluem reduzir o comprimento máximo da pista, aumentar a distância entre as pistas para permitir uma operação triplamente independente e adicionar vagas de estacionamento de contato.

Enquanto o processo legal para atualizar as especificações estipuladas no contrato de concessão está em andamento, o governo considera viável que a ANA avance com a preparação dos seguintes relatórios — ambientais e técnicos — com base nas versões otimizadas das especificações já validadas pelo Estado.