تعتزم مترو مونديجو التوسع في منطقة أفيرو

تمت الدعوة إلى توسيع «المتروباص» إلى تلك البلديات من قبل البلديات المعنية والمجتمع المشترك بين البلديات في منطقة كويمبرا (CIMRC)، بأمر من الحكومة لمترو مونديجو بعد اعتراف وزير البنية التحتية بأن هذا الاحتمال قيد الدراسة.

بلدية كونديكسا-آ-نوفا

عمدة كونديكسا-آ-نوفا، ليليانا بيمنتل، لوكالة أنباء لوسا إنها أُبلغت بأمر حكومي يكلف مترو مونديجو (MM) بالمضي قدمًا في المشاريع اللازمة لتوسيع SMM

وأشارت إلى أنه «لقد تلقينا بالفعل تأكيدًا بوجود قرار بتمديد الخط إلى Condeixa-a-nova».

وفي حديثها إلى لوسا، اعتبرت العمدة أنها «خطوة مهمة للغاية» واعترفت بأنها تلقت المعلومات «بفرح كبير».

وأوضحت أن «هذا يؤكد شيئًا قاله وزير [البنية التحتية] خلال زيارته الأخيرة إلى كويمبرا، وهو المضي قدمًا والمضي قدمًا خلال هذه الفترة».

واعترف العمدة بأن ما «أرادوه حقًا هو أن تغطي المخصصات المالية هذا التوسع أيضًا»، مشيرًا إلى أن دراسة الجدوى الاقتصادية والمالية التي أجراها المجتمع المشترك بين البلديات في منطقة كويمبرا «تظهر بوضوح» أن التوسع إلى كونديكسا-آ-نوفا «مفيد للغاية للعملية».

«مستوى الاستخدام الذي سيحصل عليه سكان كونديكسا، حتى فيما يتعلق بالمواقع الأخرى مثل لوسا وميراندا [دو كورفو] وحتى كانتانهيدي، أكبر بثلاث مرات. وقالت إن دخول كونديكسا ضروري للغاية، حتى للاستفادة المالية من [المشروع] ولتحقيق التوازن المالي للعملية ككل».

بلدية كانتانهيدي

أكدت عمدة كانتانهيدي، هيلينا تيودوسيو، أيضًا لوسا اليوم أنه تم إخطار بلديتها بأمر الحكومة، مشيرة إلى أنها أُبلغت يوم الجمعة، في اجتماع كرئيسة لـ CIMRC مع مترو مونديجو، أن هذا الكيان قد تم تكليفه «بإجراء الدراسات والمشاريع والمهام الأخرى» المرتبطة بالتوسعات

أشارت هيلينا تيودوسيو إلى أن CIMRC قد أجرت بالفعل دراسة متعمقة للتوسعات المحتملة في الماضي، مع توقع أن تمضي مترو مونديجو قدمًا في مشاريع التنفيذ.

«إنه إجراء مهم للغاية لكل منطقة. قد تكون هناك حاجة لإجراء هذه الدراسة [الأولية] وإجراء بعض التحليلات اللازمة، لكن العمل الرئيسي قد انتهى، وإذا لم يكن هناك شيء يتعارض، فعلينا المضي قدمًا في تنفيذ المشاريع»، مشددة على ضرورة السرعة في هذه العملية.

ورحبت هيلينا تيودوسيو باستعداد الحكومة للمضي قدما في التوسعات، وأبرزت أيضا أهمية أن تسير هذه العملية بالتوازي مع الخط فائق السرعة الذي يخدم كويمبرا، مما يسمح بالتكامل مع السكك الحديدية.

بصفتها رئيسة CIMRC، اعتبرت هيلينا تيودوسيو أن هذه التوسعات أساسية أيضًا لتأكيد كويمبرا كمنطقة حضرية.

بلدية ميلادا

أكد رئيس بلدية ميلادا، أنطونيو خورخي فرانكو، أيضًا أنه كان على علم بأن مترو مونديجو قد تم تكليفه بالمضي قدمًا في الدراسات والمشاريع اللازمة لتوسيع SMM في

«لا تزال هناك بعض التحليلات التي يتعين القيام بها بخصوص Mealhada، لكنها تبدو جيدة بالنسبة لي. وقبل كل شيء، فإن ما يقلقني وقلقنا جميعًا في ميلادا هو الوصول إلى كويمبرا والعكس في أسرع وقت ممكن».

بالنسبة لرئيس البلدية، تتمثل الأولوية في ضمان تغطية المسافة بين بلديتي ميلادا وكويمبرا في أسرع وقت ممكن، «سواء بالمترو أو القطار أو خط المترو أو المترو في BRT [Bus Rapid Transit]».

هذا الاتصال السريع أمر أساسي لصالح جميع السكان الذين يعملون ويعيشون، سواء في كويمبرا أو ميلادا أو هذه المنطقة».

في الآونة الأخيرة، صرحت وزيرة الدولة للتنقل، كريستينا بينتو دياس، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي أن مترو مونديجو مكلف بإجراء «دراسات بهدف توسيع» «المترو باص».