تم افتتاح المحطة على الخط الأزرق في عام 1959، وتم تصميم هندستها المعمارية من قبل Falcão e Cunha، مع الفن التشكيلي الذي ابتكرته الرسامة ماريا كيل، التي قامت لاحقًا بتحديث العمل.

تحتوي المحطة على ردهتين رئيسيتين مع علاجات مختلفة قليلاً. في الردهة الجنوبية، تشكل البلاطات أنماط هندسية غير تصويرية، حيث تنمو وحدات الماس المتكررة إلى أشكال تجريدية أكبر. في الأذين الشمالي، يتم تجميع نفس العناصر بطرق توحي تقريبًا بأشكال تصويرية غامضة.

شاهد الفيديو الكامل هنا 👇👇👇


بالنسبة للركاب، فإن هذا يجعل Praça de Espanha يبدو وكأنه معرض خفي تحت الأرض أكثر من كونه مساحة نقل بسيطة. تتغير الجدران أثناء المشي، مما يجعل التنقل اليومي أكثر حيوية وفنية.

هل مررت عبر براكا دي إسبانها؟ هل لاحظت تأثير الماس ثلاثي الأبعاد على البلاط عندما نظرت إلى الجدران؟