A estação da Linha Azul foi inaugurada em 1959 e a sua arquitetura foi projetada por Falcão e Cunha, com a arte plástica da autoria da pintora Maria Keil, que mais tarde atualizou a obra.

A estação possui dois átrios principais com tratamentos ligeiramente diferentes. No átrio Sul, os azulejos formam padrões geométricos não figurativos, onde módulos repetidos em forma de losango se transformam em formas abstratas maiores. No átrio Norte, os mesmos elementos estão agrupados de forma a sugerir, quase vagamente, formas figurativas.

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Para os passageiros, isto faz com que a Praça de Espanha pareça mais uma galeria subterrânea subtil do que um simples espaço de transporte. As paredes vão mudando à medida que se caminha, tornando a viagem diária um pouco mais animada e artística.

Já passou pela Praça de Espanha? Reparou no efeito tridimensional de losangos nos azulejos quando olhou para as paredes?