“No momento, os cálculos ainda estão sendo feitos pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil; eles não estão finalizados, portanto, o trabalho ainda não começou, mas prevemos que ele possa começar em janeiro e fevereiro”, disse o prefeito de Lisboa.

Carlos Moedas falava aos jornalistas após a cerimónia que marcou o início dos trabalhos de escavação no terreno, pela máquina de perfuração de túneis H2O, do segundo túnel do PGDL, que ligará Beato a Chelas, ao longo de uma distância de um quilômetro.

O prefeito enfatizou a importância do projeto, pedindo a compreensão dos moradores de Lisboa sobre o fato de que o metrô de Lisboa ficará inoperante por aproximadamente seis meses entre as estações Terreiro do Paço e Santa Apolónia.

“Atualmente, o trabalho necessário está sendo realizado com muito cuidado pelo LNEC (Laboratório Nacional de Engenharia Civil). É um projeto muito delicado porque o túnel passa perto do túnel do metrô. Obviamente, durante esse trabalho, a estação de Santa Apolónia até o Terreiro do Paço será fechada”, explicou

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O social-democrata acrescentou que todas as alternativas de mobilidade serão fornecidas através de transportes públicos, como a Carris (empresa de transporte público de Lisboa), “para que as pessoas possam se locomover”.

“Agora, não podemos colocar ninguém em perigo. Não podemos, durante um projeto tão delicado, ter o metrô operando. Isso seria impossível e, portanto, sim, o metrô estará fechado quando o trabalho começar”, reiterou

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Apesar da proximidade da estação ferroviária CP — Comboios de Portugal em Santa Apolónia, o serviço ferroviário continuará a funcionar, de acordo com Carlos Moedas.

O primeiro túnel do PGDL (Plano de Gestão da Água de Lisboa), que liga Campolide a Santa Apolónia, começou a ser construído em dezembro de 2023 e foi concluído em 22 de julho deste ano. Anteriormente, mesmo com atrasos, esperava-se que o segundo túnel fosse concluído até o final de 2026

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O cronograma inicial do PGDL estimou o final de sua implementação completa em fevereiro de 2025.

Com um investimento total de aproximadamente 250 milhões de euros, o PGDL — anunciado pela primeira vez em 2006, mas só progredindo em 2015, com Fernando Medina (PS) como prefeito — é considerado um projeto importante para lidar com inundações e inundações na capital, mas as grandes intervenções, nomeadamente a construção de túneis, só começaram em 2023 sob a presidência de Carlos Moedas (PSD). O projeto tem um investimento planejado de R$79 milhões para 2025

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Os dois túneis coletarão água de dois pontos altos (Monsanto e Chelas), bem como de pontos de coleta adicionais ao longo de seu percurso — a saber, Avenida da Liberdade, Rua de Santa Marta e Avenida Almirante Reis — conduzindo o volume de água para o corpo receptor, o rio Tejo (em Santa Apolónia e Beato), de acordo com informações no site da PGDL.