O novo carro é o BEN, desenvolvido no Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEiiA), que agora recebeu o certificado de homologação da União Europeia — o que significa que, na prática, ele já pode ser conduzido na Europa.

O modelo pequeno deve entrar em produção em grande escala no próximo ano, não só em Portugal, mas também na Europa.

Com um preço projetado de €8.000, de acordo com um comunicado de imprensa, as negociações estão em andamento para fabricar 20.000 unidades por ano “de forma descentralizada” até 2030.

Este é um carro eletrônico acessível, que também é o primeiro desse tipo com um contador de emissões de dióxido de carbono. A tecnologia AYR permite compensar as emissões geradas durante a produção

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Baseado na plataforma modular Body, o veículo tem um interior flexível e configurável, com até três assentos e uma capacidade de carga de 100 a 400 litros. Ele está preparado para a condução autônoma e é adaptável a várias finalidades.

A plataforma digital Spirit, externa ao veículo, engloba várias funcionalidades — incluindo “identificação e personalização do usuário por meio de sistemas biométricos, acesso por meio de uma chave digital compartilhada pela comunidade, configuração do veículo para o serviço, inteligência e análise de dados”. Uma “integração total entre veículos, usuários e infraestrutura” também é anunciada.

O comunicado de imprensa afirma que este e-car nacional foi “projetado para ser usado e comercializado como um serviço”.

Esteticamente, o BEN lembra modelos de micromobilidade como o Citroën Ami ou o Fiat Topolino — que, em Portugal, são legais para dirigir a partir dos 16 anos.