O crescimento registrado no ano passado foi maior do que o aumento anual de 4,3% observado em 2024.

No ano passado, 255.704 aeronaves pousaram em aeroportos nacionais em voos comerciais, representando um aumento de 4,0% (em comparação com um aumento de 0,9% em 2024).

Enquanto isso, o tráfego de carga e correio diminuiu 0,5% em relação ao ano anterior, contra um aumento de 14,2%, para 253.611 toneladas.

O aeroporto de Lisboa movimentou 49,0% do total de passageiros (36,1 milhões), um aumento de 2,9% em relação a 2024, enquanto o aeroporto do Porto movimentou 23,0% dos passageiros (mais 6,3%) e Faro o aeroporto movimentou 10,4 milhões de passageiros (participação de 14,1% e aumento de 5,8%

).

Em 2025, os cinco principais países de origem e destino permaneceram os mesmos do ano anterior, com destaque para o Reino Unido (aumentos de 2,4% nos passageiros que desembarcam e 2,2% nos passageiros embarcados).

Apesar de uma redução de 2,3% no desembarque de passageiros e uma redução de 1,9% no embarque de passageiros, a França permaneceu na segunda posição.

Espanha, Alemanha e Itália mantiveram suas terceira, quarta e quinta posições, respectivamente.

Os voos de carga

O aeroporto de Lisboa movimentou 77,4% do total de carga e correio em 2025, com 196.405 toneladas — 1,0% menos que em 2024 — enquanto os demais aeroportos tiveram um aumento de 1,2%, para 57.203

toneladas.

Somente em dezembro, os aeroportos nacionais movimentaram 4,9 milhões de passageiros e 20.200 toneladas de carga e correio, representando um aumento de 4,6% no volume de passageiros e uma redução de 8,8% no volume de carga em relação ao mesmo mês de 2024.

“Ao longo de 2025, foram registrados máximos mensais históricos no número de passageiros movimentados nos aeroportos nacionais, com exceção de fevereiro”, destacou o INE (Instituto Nacional de Estatística), apontando que, no último mês do ano, houve uma média diária de chegada de aproximadamente 82.100 passageiros, 5,2% a mais que em dezembro de 2024 (78.000).