Den tillväxt som noterades förra året var högre än den ökning på 4,3% på årsbasis som noterades 2024.

Förra året landade 255.704 flygplan på nationella flygplatser för kommersiella flygningar, vilket motsvarar en ökning med 4,0% (jämfört med en ökning på 0,9% 2024).

Samtidigt minskade frakt- och posttrafiken med 0,5% jämfört med föregående år, jämfört med en ökning på 14,2%, till 253.611 ton.

Lissabon flygplats hanterade 49,0% av det totala antalet passagerare (36,1 miljoner), en ökning med 2,9% jämfört med 2024, medan Porto flygplats hanterade 23,0% av passagerarna (upp 6,3%) och Faro flygplats hanterade 10,4 miljoner passagerare (14,1% andel och en ökning med 5,8%).

Under 2025 var de fem största ursprungs- och destinationsländerna oförändrade jämfört med föregående år, med Storbritannien som undantag (ökning med 2,4 % för avstigande passagerare och 2,2 % för påstigande passagerare).

Trots en minskning med 2,3% av antalet avstigande passagerare och en minskning med 1,9% av antalet påstigande passagerare låg Frankrike kvar på andra plats.

Spanien, Tyskland och Italien behöll sina tredje-, fjärde- respektive femteplatser.

Fraktflyg

Lissabons flygplats hanterade 77,4% av den totala mängden frakt och post under 2025, med 196.405 ton - 1,0% mindre än 2024 - medan de övriga flygplatserna såg en ökning med 1,2% till 57.203 ton.

Enbart i december hanterade de nationella flygplatserna 4,9 miljoner passagerare och 20.200 ton frakt och post, vilket motsvarar en ökning med 4,6% i passagerarvolym och en minskning med 8,8% i fraktvolym jämfört med samma månad 2024.

"Under hela 2025 noterades historiska månatliga toppar i antalet passagerare som hanterades på nationella flygplatser, med undantag för februari", framhöll INE (National Institute of Statistics) och påpekade att det under årets sista månad i genomsnitt anlände cirka 82 100 passagerare per dag, vilket är 5,2% fler än i december 2024 (78 000).