Maior exposição

“É a maior exposição que o Museu do Caramulo já montou, dedicada à paixão da Fórmula 1 [F1]. É chamada de “Fórmula Mágica”, porque realmente toca os corações quando falamos sobre a Fórmula 1”, disse Salvador Patrício

Gouveia.

A exposição abre ao público no dia 18 de julho às 10 horas e pode ser visitada até 18 de outubro no Museu do Caramulo em Tondela, distrito de Viseu — inaugurado em 1959 — cujo espaço dedicado aos carros foi agora adaptado.

“Tudo foi selado à luz do sol, com tudo pintado de preto, para permitir uma experiência imersiva” para o visitante, que também pode ver os carros com imagens de fundo de alguns motoristas, disse o diretor do Museu.

“São peças de museus, de colecionadores, da própria Lotus. Viajamos pelo mundo com ótima logística, grandes apólices de seguro e muito investimento para garantir essa coleção única de modelos”, ressaltou.

A exposição “tenta retratar pelo menos cinco décadas de F1 e pilotos e outras fórmulas, mas acima de tudo, com carros da era de ouro” dessa categoria de topo do automobilismo.

Também em declarações à agência noticiosa Lusa, o diretor do Museu do Caramulo destacou que esta exposição inclui cerca de 30 carros, numa “coleção absolutamente única em Portugal” acessível ao público.

Salvador Gouveia destacou “o Lotus 97T, com o qual o piloto brasileiro Ayrton Senna (1960-1994) alcançou sua primeira vitória na Fórmula 1, no Grande Prêmio de Portugal de 1985”, no Autódromo do Estoril, no município de Cascais, distrito de Lisboa.

“É um carro muito significativo não só na história da F1, mas também em Portugal”, enfatizou Salvador Patrício Gouveia.

Também fazem parte da exposição O

Lotus 100T de Nelson Piquet; o Williams FW14 de Nigel Mansell; o Williams FW16 de Ayrton Senna; o Benetton B196 e o Jordan 199 de Jean Alesi; o Sauber C18 de Heinz-Harald Frentzen e o Ferrari F2005 de Michael Schumacher

.

A exposição inclui “carros que já estavam em Portugal, mas ninguém nunca os tinha visto porque estão em coleções particulares” e, portanto, “é como uma apresentação oficial ao público, porque nunca foram vistos antes”.

“Também temos uma coleção muito grande de artefatos originais, como roupas, capacetes, troféus, luvas e muitas peças que vieram de fora do Brasil”, detalhou.

História da F1 em Portugal

A exposição integra “a história da F1 em Portugal e de Portugal na F1”, aquele automobilismo que começou em 1950 e que contou com a participação e o destaque dos pilotos portugueses

, acrescentou.

“Nicha Cabral, o primeiro piloto de F1 em Portugal, na década de 1960, e também Pedro Matos Chaves, Pedro Lamy e Tiago Monteiro, que estão representados aqui com carros e outras peças alusivas às suas carreiras”, enfatizou.

Entre os carros dos pilotos portugueses, ele mencionou o Lotus 107B de Pedro Lamy e o Jordan EJ15 com os quais Tiago Monteiro alcançou o terceiro lugar no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005.

Por

razões logísticas

, os carros não estão todos concentrados no Museu do Caramulo, com boa parte localizada no Centro de Experiências do Caramulo, a cerca de um quilômetro e meio de distância, que pode ser visitado com o mesmo ingresso da exposição no

Museu.

Neste espaço, além da maioria dos carros de F1 estarem em exposição, “alguns, da coleção do Museu do Caramulo”, também será possível “viver experiências” em espaços interativos.

“Teremos simuladores, alguns quiosques interativos com desafios para as pessoas responderem. Basicamente, é um teste para ver se eles poderiam ser pilotos de F1 e outra [pesquisa] sobre a cultura da F1”, indicou.

Em outubro, Salvador Patrício Gouveia antecipou, “um carro de F1 estará na rua com o piloto, um campeão mundial que subirá a rampa” de Caramulo naquele carro.