En büyük sergi

“Bu, Formula 1 [F1] tut kusuna adanmış Caramulo Müz esi'nin şimdiye kadar düzenlediği en büyük sergidir. Buna “Sihirli Formül” deniyor, çünkü Formula 1 hakkında konuştuğumuzda gerçekten kalplere dokunuyor,” dedi Salvador Patrício

Gouveia.

Sergi, 18 Temmuz'da sabah 10'da halka açılıyor ve 18 Ekim'e kadar Viseu bölgesindeki Tondela'daki Caramulo Müzesi'nde (1959'da açıldı) ve otomobillere ayrılmış alanı şimdi uyarlanmış olan Caramulo Müzesi'nde ziyaret edilebilir.

Müze müdürü, bazı sürücülerin arka plan görüntüleriyle arabaları da görebilen ziyaretçi için “Her şey güneş ışığında mühürlendi, her şey siyaha boyanmış, sürükleyici bir deneyim yaşatmak için” dedi.

“Bunlar müzelerden, koleksiyonculardan, Lotus'un kendisinden parçalar. Bu eşsiz model koleksiyonunu garanti altına almak için harika lojistik, büyük sigorta poliçeleri ve çok fazla yatırımla dünyayı dolaştık” diye vurguladı.

Sergi, bu üst sınıf motor sporları kategorisinin “en az elli yıllık F1 ve sürücüleri ve diğer formülleri, ancak hepsinden önemlisi altın çağdan gelen otomobillerle” tasvir etmeye çalışıyor.

Ayrıca Lusa haber ajansına konuşan Caramulo Müzesi müdürü, bu serginin halka açık “Portekiz'de kesinlikle benzersiz bir koleksiyonda” yaklaşık 30 araba içerdiğini vurguladı.

Salvador Gouveia, Lizbon'un Cascais belediyesindeki Estoril Autodrome'da “Brezilyalı sürücü Ayrton Senna'nın (1960-1994) ilk Formula 1 zaferini 1985 Portekiz Grand Prix'sinde elde ettiği Lotus 97T'yi” vurguladı.

Salvador Patrício Gouveia, “Sadece F1 tarihinde değil, Portekiz'de de çok önemli bir otomobil” diye vurguladı.

Ayrıca serginin bir parçası

Nelson Piquet'in Lotus 100T; Nigel Mansell'in Williams FW14'ü; Ayrton Senna'nın Williams FW16'sı; Jean Alesi'nin Benetton B196 ve Jordan 199; Heinz-Harald Frentzen'in Sauber C18'i ve Michael Schumacher'in Ferrari F2005'i

de yer alıyor.

Sergide “zaten Portekiz'de olan, ancak hiç kimse onları özel koleksiyonlarda oldukları için görmemiş” ve bu nedenle “halka resmi bir sunum gibi, çünkü daha önce hiç görülmemişler” yer alıyor.

“Ayrıca kostümler, kasklar, kupalar, eldivenler ve Brezilya dışından gelen birçok parça gibi çok geniş bir orijinal eser koleksiyonumuz var” diye detaylandırdı.

Por@@

tekiz'de F1 Tarihi

Serginin, 1950'de başlayan ve Portekizli sürücülerin katılımını ve önemini öne çıkaran motor sporları “Portekiz'de F1 tarihini ve F1'de Portekiz'in tarihini” birleştirdiğini de sözlerine ekledi

.

“1960'larda Portekiz'deki ilk F1 pilotu Nicha Cabral ve ayrıca Pedro Matos Chaves, Pedro Lamy ve Tiago Monteiro, burada kariyerlerine atıfta bulunan otomobiller ve diğer parçalarla temsil ediliyor” diye vurguladı.

Portekizli sürücülerin arabaları arasında Pedro Lamy'nin Lotus 107B ve Tiago Monteiro'nun 2005 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde üçüncü sırada yer aldığı Jordan EJ15'ten bahsetti.

Lojistik sebep

Loj

istik nedenlerden dolayı, arabaların hepsi Caramulo Müzesi'nde yoğunlaşmamıştır, büyük bir kısmı Müzedeki sergiyle aynı biletle ziyaret edilebilen yaklaşık bir buçuk kilometre uzaklıktaki Caramulo Deneyim Merkezi'nde yer almaktadır

.

Bu alanda, “Caramulo Müzesi'nin koleksiyonundan birkaçı” sergilenen F1 otomobillerinin çoğunun yanı sıra, etkileşimli alanlarda “deneyimler yaşamak” da mümkün olacak.

“Simülatörlerimiz olacak, insanların cevap vermesi gereken zorlukları olan bazı etkileşimli kiosklarımız olacak. Temel olarak, F1 pilotu olup olamayacaklarını görmek için bir test ve F1 kültürüyle ilgili başka bir araştırma” dedi.

Ekim ayında Salvador Patrício Gouveia, Caramulo'nun “rampasına çıkacak bir dünya şampiyonu olan sürücüyle sokakta bir F1 arabası olacak” öngördü.