O UNEF, informalmente apelidado de “Mini-SEF”, iniciou suas operações em 21 de agosto de 2025.

Seus principais objetivos são o controle de fronteiras e o monitoramento de imigrantes — responsabilidades anteriormente assumidas pelo agora extinto Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF).

Durante este primeiro ano, o UNEF enfrentou vários desafios nos aeroportos, particularmente em Lisboa, devido às longas filas de passageiros no controle de fronteiras aéreas.

Sistema de controle

Eles foram causados principalmente pelo sistema europeu de controle de fronteiras, que foi lançado em fases a partir de outubro de 2025 e está totalmente operacional desde abril

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No entanto, ele já foi parcialmente suspenso várias vezes devido a tempos de espera excessivos.

“Não há dúvida de que foi um ano muito turbulento, especialmente porque foi o ano em que o novo sistema de controle de fronteiras foi totalmente implementado. Isso trouxe desafios adicionais a uma tarefa que o próprio PSP ainda estava conhecendo, desenvolvendo e aprendendo. Tudo isso criou dificuldades”, disse à Lusa o presidente do Sindicato Nacional dos Policiais (SNOP).

Bruno Pereira disse que o PSP “suportou imensas dificuldades”, com a liderança nacional tomando “decisões estratégicas para fornecer uma resposta mais forte a uma imensa necessidade, particularmente em relação à segurança aeroportuária”.

Ele observou que, nos últimos dois meses, os problemas de fronteira “foram superados por meio da expansão da área de fronteira e do reforço da força com quase 400 policiais”.

O chefe do sindicato que representa a maioria dos comandantes e diretores da PSP também destacou que a UNEF (Unidade Especial de Força de Fronteira) está desviando recursos policiais significativos, particularmente pessoal, argumentando que a resposta nos aeroportos foi impulsionada pelos “caprichos do momento e pela tremenda pressão política e da mídia”.

Bruno Pereira argumentou que “mecanismos e ferramentas de compensação e flexibilidade de gestão” poderiam ter sido introduzidos para evitar o posicionamento de tantos oficiais nas fronteiras dos aeroportos internacionais, permitindo que alguns desses quase 400 oficiais fossem destacados para os comandos territoriais do país, que enfrentam uma grave escassez de recursos.

O líder sindical afirmou que, se houvesse uma forma de pagar horas extras ou fornecer compensação adicional, “as estruturas de comando do aeroporto teriam maior capacidade de gerenciar a resposta em horários específicos do dia”.

“Não há necessidade de ter a fronteira [aérea] constantemente ocupada por policiais. É um caso de má alocação de recursos”, disse ele.

Bruno Pereira também lamentou que, “do ponto de vista político ou estratégico”, as fronteiras aéreas sejam tratadas como a “prioridade máxima”, deixando “as fronteiras internas ainda mais carentes de pessoal”.

“Nós efetivamente garantimos o controle sobre quem vem aqui, mas falhamos em garantir a proteção desses mesmos indivíduos depois que eles chegaram”, observou.

O presidente do sindicato dos oficiais da PSP afirmou que as unidades regionais de controle e monitoramento de estrangeiros — conforme planejado originalmente — “ainda não foram criadas”.

De acordo com Bruno Pereira, embora alguns comandos policiais tenham unidades dedicadas para estrangeiros, “a grande maioria não tem pessoal policial para realizar essa missão”, pois não houve “investimento genuíno em capacidades de monitoramento interno”.

Relatório de operações

A

Lusa solicitou um relatório da PSP sobre o primeiro ano de operações da UNEF e aguarda uma resposta

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Após a dissolução do SEF (Serviço de Estrangeiros e Fronteiras) há mais de dois anos, certas responsabilidades, especificamente o controle de fronteiras aéreas, foram transferidas para a PSP; a força posteriormente expandiu seu mandato em 21 de agosto do ano passado com a criação da UNEF.

Além da segurança aeroportuária e do controle de fronteiras, que engloba o Centro de Detenção Temporária (CIT) para estrangeiros no Porto (a Unidade Habitacional de Santo António) e instalações similares de detenção nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, o UNEF também é responsável pela remoção, readmissão e retorno de indivíduos com status irregular, tarefas que antes haviam sido atribuídas à Agência de Integração, Migração e Asilo (AIMA).