Dne 28. října 1856 bylo slavnostně otevřeno první železniční spojení v Portugalsku mezi Lisabonem a Carregadem, čímž v zemi začala nová éra mobility. Železnice nejen sblížila lidi, ale přispěla také k socioekonomickému rozvoji a územní soudržnosti.

Na památku tohoto milníku uspořádá společnost Infraestruturas de Portugal 28. října speciální jízdu vlakem mezi Lisabonem a Carregadem. Cesta začne na nádraží Santa Apolónia a proběhne na palubě parní lokomotivy.

Železnice v Portugalsku

Od zavedení železnice v Portugalsku se síť stala nedílnou součástí historie země a jedním z hlavních motorů její proměny. V průběhu generací se portugalská krajina vyvíjela společně s železnicí, a to díky výstavbě nových tratí, nádraží, mostů a tunelů. Společnost Infraestruturas de Portugal uvádí, že železnice podpořila cestovní ruch a podnítila růst měst, čímž změnila způsob, jakým lidé cestují a spojují se napříč celou zemí.

Dnes se železnice nadále vyvíjí v reakci na výzvy v oblasti mobility a udržitelnosti. Portugalsko stále více investuje do udržitelnější železniční dopravy, o čemž svědčí zavedení elektrických vlaků na trati Algarve, jak již dříve informoval deník The Portugal News. Země se rovněž připravuje na příchod vysokorychlostní železnice, která rychleji propojí různé části Portugalska a zároveň podpoří cíle v oblasti udržitelnosti.

Společnost Infraestruturas de Portugal vnímá 170. výročí železnice jako příležitost „oslavit železniční dědictví“ a vzdát hold těm, kteří přispěli k její historii.

170 let železnice

Pod heslem „Historie v pohybu“ budou oslavy probíhat po celý rok v rámci pestrého programu, jehož cílem je oslovit různé skupiny veřejnosti prostřednictvím akcí pořádaných po celé zemi.

Společnost Infraestruturas de Portugal uspořádá „výstavy, konference a semináře, exkurze do železničních areálů, publikace, soutěže, umělecké iniciativy a aktivity zaměřené na ochranu kulturního dědictví“.

Hlavní oslavy začnou 28. října rekonstrukcí první železniční jízdy v Portugalsku mezi Lisabonem a Carregadem. Vlak vyrazí z lisabonského nádraží Santa Apolónia a cesta se uskuteční na palubě historického vlaku, který „symbolicky připomene spojení, které v roce 1856 znamenalo začátek historie železnice v Portugalsku“.

Současná železniční síť v Portugalsku

Portugalsko má v současné době přibližně 3 600 kilometrů železničních tratí a odboček, z nichž 71 % provozují společnosti CP a Fertagus. Podle údajů společnosti CP bylo v roce 2024 v rámci veřejného železničního provozovatele v celém Portugalsku vypraveno více než 415 000 vlaků.

V roce 2025 přepravila společnost CP 208,2 milionu cestujících, přičemž regionální a meziregionální spoje představovaly 31,7 milionu cest. To bylo částečně způsobeno zavedením Green Rail Pass, který umožňuje cestujícím cestovat těmito spoji a vlaky Intercidades za pouhých 20 € měsíčně. Platnost této jízdenky byla od té doby rozšířena i na městskou železniční dopravu.

Druhou nejvyužívanější železniční službou byla městská síť v Portu, která v roce 2025 přepravila 27,6 milionu cestujících, následovaná spoji Intercidades, které přepravily 5,4 milionu cestujících. Všechny tyto služby zaznamenaly nárůst počtu cestujících ve srovnání s předchozím rokem.

Severní linka zůstává nejfrekventovanější železniční trasou v Portugalsku; spojuje Lisabon a Porto v obou směrech a obsluhuje i další významná města, včetně Coimbry a Aveira.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu