A 28 de outubro de 1856, foi inaugurada a primeira ligação ferroviária de Portugal, entre Lisboa e Carregado, marcando o início de uma nova era de mobilidade no país. Para além de aproximar as pessoas, o caminho-de-ferro contribuiu para o desenvolvimento socioeconómico e para a coesão territorial.

Para comemorar este marco histórico, a Infraestruturas de Portugal irá organizar uma viagem especial de comboio entre Lisboa e Carregado no dia 28 de outubro. A viagem partirá da Estação de Santa Apolónia e decorrerá a bordo de uma locomotiva a vapor.

Os caminhos-de-ferro em Portugal

Desde a introdução do caminho-de-ferro em Portugal, a rede tornou-se parte integrante da história do país e um dos principais motores da sua transformação. Ao longo de várias gerações, a paisagem de Portugal evoluiu a par do caminho-de-ferro, com a construção de novas linhas, estações, pontes e túneis. A Infraestruturas de Portugal afirma que o caminho-de-ferro impulsionou o turismo e promoveu o crescimento das cidades, transformando a forma como as pessoas viajam e se ligam em todo o país.

Hoje em dia, o caminho-de-ferro continua a evoluir em resposta aos desafios da mobilidade e da sustentabilidade. Portugal está a investir cada vez mais num transporte ferroviário mais sustentável, como demonstrado pela introdução de comboios elétricos na Linha do Algarve, tal como noticiado anteriormente pelo The Portugal News. O país está também a preparar-se para a chegada do comboio de alta velocidade, que ligará diferentes partes de Portugal mais rapidamente, ao mesmo tempo que apoia os objetivos de sustentabilidade.

A Infraestruturas de Portugal encara o 170.º aniversário do caminho-de-ferro como uma oportunidade para «celebrar o património ferroviário» e prestar homenagem àqueles que contribuíram para a sua história.

170 anos de caminhos-de-ferro

Sob o lema «Uma História em Movimento», as comemorações decorrerão ao longo de um ano, no âmbito de um programa diversificado concebido para chegar a diferentes públicos através de eventos realizados em todo o país.

A Infraestruturas de Portugal organizará «exposições, conferências e seminários, visitas a locais ferroviários, publicações, concursos, iniciativas artísticas e atividades de preservação do património».

As principais comemorações terão início a 28 de outubro com uma reconstituição da viagem inaugural do caminho-de-ferro em Portugal, entre Lisboa e Carregado. O comboio partirá da Estação de Santa Apolónia, em Lisboa, e a viagem decorrerá a bordo de um comboio histórico que irá «comemorar simbolicamente a ligação que, em 1856, marcou o início da história ferroviária de Portugal».

A rede ferroviária de Portugal hoje

Portugal conta atualmente com cerca de 3 600 quilómetros de linhas e ramificações ferroviárias, 71% das quais são exploradas pela CP e pela Fertagus. De acordo com dados da CP, em 2024 circularam mais de 415 000 comboios em todo o país sob a gestão do operador ferroviário público.

Em 2025, a CP transportou 208,2 milhões de passageiros, tendo os serviços Regionais e Inter-regionais representado 31,7 milhões de viagens. Este resultado deveu-se, em parte, ao Green Rail Pass, que permite aos passageiros viajar nestes serviços e nos comboios Intercidades por apenas 20 € por mês. O passe foi entretanto alargado aos serviços ferroviários urbanos.

O segundo serviço ferroviário mais utilizado foi a rede urbana do Porto, que transportou 27,6 milhões de passageiros em 2025, seguida pelos serviços Intercidades, que transportaram 5,4 milhões de passageiros. Todos estes serviços registaram um aumento no número de passageiros em comparação com o ano anterior.

A Linha do Norte continua a ser a rota ferroviária mais movimentada de Portugal, ligando Lisboa e o Porto em ambos os sentidos e servindo outras grandes cidades, incluindo Coimbra e Aveiro.

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