Laut dem Präsidenten der Nationalen Gewerkschaft des Flugpersonals der Zivilluftfahrt(SNPVAC), der zu dem Streik der rund 60 Beschäftigten von Sata Air Açores (die Flüge zwischen den neun Inseln anbietet) aufgerufen hat, bleiben die ausgehandelte Vereinbarung und der vorgelegte Vorschlag "hinter den Erwartungen zurück" und sind nicht in der Lage, "die Kluft zu überbrücken, die seit Jahren zu anderen Berufsgruppen besteht".

"Im Laufe der Jahre hat das Unternehmen die Besatzungsmitglieder von Sata Air Açores unterbewertet", beklagte er und betonte, dass sie "die gleichen Bedingungen wie andere Arbeitnehmer der Gruppe fordern".

Als weiteren Grund für den Streik nannte der Gewerkschaftsvorsitzende die Arbeitsbedingungen in den Dash 200-Flugzeugen, die "sehr alt sind und dem Unternehmen, aber auch der Arbeit selbst, große Probleme bereitet haben".

"Die Arbeitsbedingungen [in den Dash 200] sind schrecklich, nicht nur in Bezug auf den Lärm, sondern auch auf die Hitze in den Flugzeugen, die unerträglich ist", sagte er, da "das Unternehmen nur langsam alternative Lösungen und Materialien findet, die die Situation an Bord verbessern".

In diesem Zusammenhang sagte Ricardo Penarróias, dass das Unternehmen bereits aufgefordert wurde, "die Dash 200 angemessener zu verwalten" sowie "die Flugzeiten zu reduzieren und vor allem die Arbeitsbedingungen zu verbessern".

"In diesem speziellen Punkt könnte das Unternehmen sehr wohl kontrollieren und mutig sein", betonte der Gewerkschaftsvorsitzende.

Eine von Lusa kontaktierte Quelle aus der Pressestelle der SATA-Gruppe bestätigte den Erhalt der Streikankündigung, weigerte sich jedoch zu sagen, ob das Unternehmen bereit sei, mit der Gewerkschaft zu verhandeln.