Die Regierung hat ein Gesetzesdekret verabschiedet, das eine Umstrukturierung des Instituts für Mobilität und Verkehr (IMT) vorsieht und die Einrichtung einer Spezialeinheit vorsieht, die „Konzessionen im Schienen-, Straßen-, See- und Flughafenbereich überwachen“ soll, darunter auch den künftigen neuen Flughafen von Lissabon, wie Publituris berichtet.

Das vom Ministerrat verabschiedete Gesetzesdekret zielt darauf ab, die Reaktionsfähigkeit des IMT zu stärken; die neue Fachstelle wird zudem die Infrastruktur für Unterwasser-Kommunikationskabel überwachen sowie „die Verwaltungsvereinfachung, die Digitalisierung von Dienstleistungen und die Stärkung der Vertretung des IMT in der Loja do Cidadão“ vorantreiben.

Die Entscheidung wurde vom Minister für Präsidialangelegenheiten, António Leitão Amaro, auf einer Pressekonferenz im Anschluss an die Sitzung des Ministerrats bekannt gegeben.

Reformen im Bereich Eisenbahnsicherheit und -aufsicht

Die Umstrukturierung des IMT umfasst auch die Übertragung der Zuständigkeiten für die Eisenbahnsicherheit an die Behörde für Mobilität und Verkehr (AMT), während „das Führungsmodell sowie die technischen und Inspektionsteams gestärkt werden, um die Fähigkeit des IMT zu erhöhen, auf die aktuellen und zukünftigen Herausforderungen des Sektors zu reagieren“, so die Behördenvertreter.

„Sie wird von der Stärkung ihrer Kapazitäten, ihrer Neuorganisation und Umstrukturierung profitieren“, ebenso wie von „einer verstärkten Ausrichtung auf den Dienst am Nutzer“, so der Beamte.

Frühere Reformen

Im Januar leitete die Regierung Änderungen an den Zuständigkeiten des IMT ein, wobei das Institut nun für die Verwaltung und Zulassung von U-Bahn-Systemen, Zügen und Standseilbahnen zuständig ist, wie ECO News berichtet. Einen Monat später, im Februar, erklärte das Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen, dass eines der Hauptziele der Umstrukturierung die „Stärkung und Befähigung der Humanressourcen“ sei, „mit der Schaffung eines Karrierewegs im Bereich Inspektion und Aufsicht, der seit langem von den Mitarbeitern gefordert wurde, die diese Aufgaben wahrnehmen, aber in den allgemeinen Karriereweg des leitenden Technikers integriert sind.“