„Dieses Projekt vereint sich ergänzende Ziele. Durch die Wiederherstellung der Befahrbarkeit des Hafens können wir das gewonnene Sediment zur Stärkung des Küstensystems nutzen. Gleichzeitig erproben wir Lösungen zur künstlichen Strandaufschüttung – unter Verwendung von Sand aus ausgewiesenen Entnahmestellen – sowie den Wiederaufbau von Dünen. Diese Maßnahmen werden wertvolle Daten für künftige Maßnahmen in Porto Santo und anderen Küstengebieten der Region liefern“, erklärte der Regionalsekretär für Tourismus, Umwelt und Kultur laut einer Pressemitteilung.

Unterstützt durch die Projekte „Life Dunas“ und „Praia Sustentável“ (Nachhaltiger Strand) begann die Initiative am 18. Oktober, als ein Baggerschiff in Porto Santo eintraf. Die Regierung von Madeira teilte mit, dass die Arbeiten bis November in mehreren Phasen unter ständiger technischer und ökologischer Überwachung durchgeführt werden, gefolgt von einer Überwachung der Ergebnisse bis 2028.

Zu den verschiedenen Phasen gehören Baggerarbeiten zur Wiederherstellung der Schiffbarkeit im Hafen der Insel – wobei der dabei anfallende Sand im unter Wasser liegenden Teil des Strandes abgelagert wird – sowie Strandaufschüttungen entlang eines Küstenabschnitts und der Wiederaufbau eines Dünensystems im Gebiet von Calheta. Für die beiden letztgenannten Maßnahmen wird laut der Regionalregierung von Madeira Sand aus „Entnahmestellen“ verwendet.

Die erste Phase des Projekts findet zwischen dem 19. und 24. Oktober statt und ist zeitlich so abgestimmt, dass sie mit der Abwesenheit der „Lobo-Marinho“ zusammenfällt. Dieses Schiff bedient die Seeverbindung zwischen Madeira und Porto Santo.

„Das Ziel ist es, die Schiffbarkeit des Hafens zu gewährleisten und gleichzeitig das ausgebaggerte Sediment zur indirekten Aufschüttung des Strand-Dünen-Systems zu nutzen – eine Methode, die in der Vergangenheit in Porto Santo bereits erfolgreich erprobt wurde“, fügte der Beamte hinzu. Im Rahmen der Maßnahme werden 75.000 Kubikmeter Sediment aus dem Hafen ausgebaggert und im Unterwasserbereich vor dem Strand, zwischen der Entsalzungsanlage und dem Pier von Porto Santo, abgelagert.

„Diese Lösung greift eine Methode wieder auf, die 2017 auf der Insel erfolgreich angewendet wurde, als die indirekte Aufschüttung des Strandes mit aus dem Hafen ausgebaggertem Sediment es ermöglichte, sowohl die Hafenbedingungen zu verbessern als auch das Küstensystem zu stärken“, erklärte er.

Was die zweite Maßnahme betrifft, „handelt es sich um die künstliche Aufschüttung eines Strandabschnitts, eine in anderen Küstengebieten gängige Technik, die jedoch zum ersten Mal in Porto Santo angewendet wird“, geplant für den 10. bis 12. November.

„Der Schutz des Strandes von Porto Santo erfordert einen nachhaltigen Ansatz, der auf wissenschaftlichen Erkenntnissen, Überwachung und der Umsetzung von Lösungen basiert, die auf die spezifischen Merkmale dieser Küstenlinie zugeschnitten sind. Diesen Weg verfolgen wir: Wir greifen dort ein, wo es notwendig ist, testen verschiedene Methoden und werten die Ergebnisse aus, um sicherzustellen, dass zukünftige Entscheidungen auf konkreten Daten beruhen“, erklärte Regionalsekretär Eduardo Jesus.

Der Beamte fügte hinzu, dass die Arbeiten im Gebiet Fontinha vor dem Stadtpark stattfinden werden, wo Sand mit einem geschätzten Volumen von etwa 7.800 Kubikmetern direkt auf den Strand aufgeschüttet wird.

„Diese Strandaufschüttung, die in Europa und auf dem portugiesischen Festland weit verbreitet ist, stellt für Porto Santo ein beispielloses Unterfangen dar“, merkte der Beamte an und fügte hinzu, dass Experten, darunter Vertreter der portugiesischen Umweltbehörde (APA), den Vorgang überwachen werden.

Die letzte Maßnahme wird ein Pilotprojekt sein, das sich auf den „Dünenaufbau in Calheta“ konzentriert und im Rahmen des Projekts „Life Dunas“ entwickelt wurde. Diese Initiative umfasst den „Wiederaufbau einer Düne im Gebiet Ponta-Calheta“ unter Verwendung von schätzungsweise 87.000 Kubikmetern Sand.

Nach Angaben der Regionalregierung „werden diese drei Maßnahmen in ihrer Gesamtheit die Bewertung verschiedener Methoden zur Stärkung des Küstensystems ermöglichen – von der Verwendung von Sedimenten, die bei Hafenausbaggerungen gewonnen werden, bis hin zur künstlichen Strandaufschüttung und zum Dünenaufbau.“

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