Según una ordenanza publicada en el Diario Oficial(RD), se autoriza a CP a "asumir los costes plurianuales relativos al contrato de "Alquiler de automotores diesel serie 592 para la prestación de servicios en líneas no electrificadas", hasta el importe total de 4.960.720,30 euros".

El texto señala que "debido a los retrasos en la ejecución de las obras de electrificación de la infraestructura ferroviaria y a la falta de material rodante alternativo, se mantiene la necesidad de prorrogar el contrato de arrendamiento en cuestión por un periodo de 24 meses".

Se trata de "la prestación del servicio público de transporte ferroviario en las líneas no electrificadas del Duero y del Oeste y del servicio internacional Porto-Vigo".

El servicio Porto-Vigo se realiza en la línea del Miño, que ya está totalmente electrificada, pero como la tensión eléctrica es diferente en Portugal y España, y no se han alquilado trenes de doble tensión, debe explotarse con material diesel.

Las locomotoras han sido alquiladas a la empresa española Renfe, y la prórroga del contrato cubre costes que se extenderán hasta 2028, con 2,4 millones en 2026, 2,1 millones en 2027 y 355 mil euros en 2028.

El pedido está fechado el 27 de mayo y fue firmado por el Subsecretario de Estado de Presupuesto, José Maria Brandão de Brito, y la Secretaria de Estado de Movilidad, Cristina Pinto Dias.