La compañía aérea de bajo coste Ryanair reafirmó el martes que dejará de operar en las Azores a partir del 29 de marzo.

En respuesta a la agencia de noticias Lusa, la compañía irlandesa reiteró que cancelará las seis rutas que opera actualmente en el archipiélago de las Azores, alegando las "elevadas tasas aeroportuarias" cobradas por ANA Aeroportos y la "inacción" del Gobierno, que "aumentó las tasas de navegación aérea en un 120%" tras la pandemia del Covid-19 e "introdujo una tasa de viaje de dos euros, en un momento en que otros Estados de la Unión Europea están aboliendo las tasas de viaje".

Interrogada hoy por Lusa, la representante de AHP en las Azores, Andreia Pavão, afirmó que la marcha de Ryanair supondrá "una pérdida sustancial de plazas disponibles".

Según Andreia Pavão, Ryanair representa un segmento de mercado específico que podría provocar "cierto reajuste dinámico en el precio del transporte aéreo" en un mercado considerado "muy relevante" para la región, como es el mercado doméstico, que posee "una parte sustancial de la demanda".

"No sabemos si esta pérdida de asientos ofertados por esta compañía podrá ser eventualmente compensada por refuerzos tanto de TAP como de SATA.

Por lo tanto, no sabemos si esto ocurrirá este verano. Aquí hay mucha incertidumbre", argumentó Andreia Pavão.

La empresaria recordó que otras aerolíneas han anunciado nuevas rutas para este verano, pero que "pueden o no compensar finalmente esta pérdida de plazas ofrecidas" por la compañía irlandesa.

Sin embargo, señaló, "no será en el mismo mercado" y los empresarios se muestran recelosos.

"Tendremos un ajuste de las pernoctaciones en los diferentes mercados", subrayó el responsable de AHP, admitiendo que el impacto de la marcha de Ryanair deberá notarse más en invierno que en verano, ya que en esa época las Azores dependen mucho del mercado doméstico.

En otras palabras, el próximo invierno habrá una "acentuación de la estacionalidad" más pronunciada que "lo que ya se ha visto con la reducción gradual" del servicio aéreo, dijo.

"Ryanair está cumpliendo lo que ha amenazado con hacer, que es retirarse. Primero retiró su base y ahora se va", dijo el funcionario, añadiendo que, a estas alturas, "nadie se sorprende".

El representante de la Asociación Portuguesa de Hoteles en las Azores también defendió la necesidad de "un reajuste" de la estrategia aérea para la región, llamando a la reflexión sobre la posibilidad de reforzar las conexiones diarias.

"Es necesario intentar entender hasta qué punto podría haber un refuerzo de las conexiones diarias por parte de TAP o de Azores Airlines", argumentó.