El programa de invierno 2026/27 del aeropuerto Francisco Sá Carneiro incluye 10 nuevas conexiones y 14 rutas que antes solo estaban operativas en verano, con el objetivo de reducir las fluctuaciones estacionales en el tráfico aéreo y reforzar su posición como puerta de entrada internacional para el norte de Portugal.

Según informa ECO, el horario de invierno ampliado se mantendrá hasta marzo, con nuevos destinos en Italia, Polonia, Alemania, Bélgica, Francia, España y Cabo Verde.

Entre las últimas incorporaciones, Ryanair estrena vuelos a Catania (Sicilia), Gdansk, Poznan y Hamburgo; TAP Air Portugal añade una conexión a Sal, mientras que Transavia operará vuelos a Bruselas.

Volotea también estrena servicios a Clermont-Ferrand y Granada, mientras que Wizz Air añade conexiones a Catania y Milán-Malpensa.

Conexiones internacionales

Una de las novedades más significativas es la ampliación de varias rutas de largo recorrido más allá de la temporada de verano.

Por primera vez, los pasajeros podrán viajar desde Oporto a Nueva York (JFK), Boston, Tel Aviv, Praia y São Vicente durante los meses de invierno.

Delta Air Lines mantendrá su conexión con Nueva York, mientras que TAP Air Portugal amplía sus servicios a Boston y Praia.

EL AL, una aerolínea israelí, seguirá operando vuelos a Tel Aviv, y easyJet mantendrá su conexión con São Vicente.

Las demás ampliaciones incluyen Berlín y Glasgow con easyJet, Berlín con Eurowings, Varsovia con LOT Polish Airlines, y Liverpool, Núremberg y Rabat con Ryanair.

Volotea también seguirá operando rutas a Brive-la-Gaillarde y Asturias.

Estos cambios ofrecen a los pasajeros más oportunidades de viajar al extranjero sin depender exclusivamente de la temporada de verano, que suele ser más concurrida.

Inversión en infraestructuras

La ampliación del horario de invierno se produce mientras ANA Aeroportos sigue invirtiendo en la mejora de la infraestructura del aeropuerto de Oporto y de la experiencia de los pasajeros.

Según el operador aeroportuario, la modernización de la pista se ha completado tras una inversión de 50 millones de euros, y ahora continúan las obras en el interior de la terminal, que incluyen mejoras en las instalaciones de facturación, los controles de seguridad, los servicios Fast Track y la sala VIP del aeropuerto.

ANA informó de que el aeropuerto Francisco Sá Carneiro gestionó más de 16,9 millones de pasajeros en 2025, lo que supone un aumento del 6,3 % con respecto al año anterior y refleja el crecimiento sostenido del aeropuerto de Oporto en los últimos años.

Thierry Ligonnière, director ejecutivo de ANA, afirmó que las conexiones adicionales de invierno ponían de manifiesto el creciente atractivo del aeropuerto dentro de la Península Ibérica, y destacó la ampliación de 14 rutas de verano como un paso importante para reducir la estacionalidad, mejorar la conectividad en el norte de Portugal y ofrecer más opciones tanto a los pasajeros como a las empresas.

Añadió que esta expansión refleja la cooperación entre ANA, las compañías aéreas y los socios regionales, así como la confianza continuada en el mercado del norte de Portugal.

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