Liikenne- ja viestintäsektorin ammattiliittojen liiton (FECTRANS) lähde kertoi aamulla kello 7 Lusalle, että lakko on perusteltu vuonna 2019 allekirjoitettujen sopimusten noudattamatta jättämisellä, erityisesti koulutuksen ja työn organisoinnin osalta, ja kiisti, että kyseessä olisivat palkankorotukset.

"Lakkoilmoitusten piiriin kuuluvat työntekijät osallistuivat täysin: vetovoiman tarkastajat ja valvojat, keskusjohtokeskus ja energiavalvomo", ammattiyhdistysjohtaja Sara Sigló kertoi Lusalle.

Ammattiliiton edustaja totesi, että "keskiviikkona [8. huhtikuuta] pidetyssä täysistunnossa - joka päättyi varhain tänä aamuna - työntekijät esittivät vielä lisää asioita, jotka etäännyttävät heidät yhtiön ehdotuksesta, ja he vievät vaatimuksensa yhtiölle yrittäessään lähentää kantojaan."

"Lakko päättyy perjantaina [10. huhtikuuta] keskiyöllä, ja metron odotetaan toimivan normaalisti klo 6.30 alkaen samana päivänä", hän totesi lopuksi.

Lakossa ei ole määrätty vähimmäispalveluja, sillä talous- ja sosiaalineuvostossa muodostetun välitystuomioistuimen päätöksen mukaan lakko määräsi vain turvallisuuden ja laitteiden ja tilojen kunnossapidon kannalta välttämättömien palvelujen tarjoamisen.

Kyseinen elin määritteli, että keskusjohtopaikassa on varmistettava kolme työntekijää, mieluiten liikkeen tarkastaja, liikkeen valvoja sekä valvomon ja energian valvoja, jotka ammattiliitot ovat asianmukaisesti yksilöineet.

Metrotyöntekijät olivat aiemmin ilmoittaneet aikovansa lakkoilla myös 14. huhtikuuta.