”Olemme aina valmiita toimittamaan tarvittavat tiedot, ja ERSE:llä on täysi pääsy näihin tietoihin”, totesi Galpin toimitusjohtajaparista João Diogo Marques da Silva puhelinkeskustelussa Lusan kanssa yhtiön ensimmäisen vuosipuoliskon tulosten julkistamisen jälkeen.

Kysyttäessä mahdollisuudesta, että sääntelyviranomainen ehdottaisi poikkeuksellisesti enimmäismarginaalien asettamista tietyille vähittäishinnan kaupallisille osatekijöille, johtaja korosti vapaamarkkinatalouden etuja.

Hän lisäsi kuitenkin, että tällainen puuttuminen ”ei vaikuta järkevältä”, kun otetaan huomioon kokemukset muilta kansainvälisiltä markkinoilta, joilla hintoja säännellään.

Ympäristö- ja energiaministeri on pyytänyt ERSE:ltä yksityiskohtaista selvitystä huoltoasemien hinnoista ja siitä, miten ne heijastavat kansainvälisten öljyn ja jalostettujen tuotteiden hintakurssien vaihteluita.

Sääntelyviranomaiselle lähettämässään kirjeessä Maria da Graça Carvalho korosti kuluttajien käsitystä siitä, että yritykset siirtävät kansainvälisten markkinahintojen nousut hintoihin nopeammin kuin laskut.

Ministeri pyysi myös ERSE:tä harkitsemaan poikkeuksellisten enimmäismarginaalien asettamista tietyille polttoainehintojen kaupallisille osatekijöille, mikäli se päätyy siihen, että laissa säädetyt taloudelliset edellytykset täyttyvät.

João Diogo Marques da Silva kieltäytyi kommentoimasta suoraan ministerin lausuntoja, mutta tunnusti polttoainehintoihin liittyvät huolenaiheet.

”Kyseessä on asia, joka koskee portugalilaisia; ymmärrämme tämän huolen”, hän totesi ja korosti, että Galp on noudattanut ”käytettyjen menetelmien johdonmukaista läpinäkyvyyttä” hintojen määrittelyssä.

Johtaja lisäsi, että markkinat ennakoivat usein polttoainehintojen muutoksia jo ennen kuin yritykset tosiasiallisesti toteuttavat muutokset.

Galp ilmoitti tänään, että sen voitto kasvoi vuoden ensimmäisellä puoliskolla 44 prosenttia – saavuttaen 812 miljoonaa euroa verrattuna viime vuoden vastaavaan jaksoon – mikä johtui öljyntuotannon kasvusta Brasiliassa ja Brent-raakaöljyn keskihinnan noususta.

Ensimmäisen vuosipuoliskon aikana öljy-yhtiö hyötyi jalostusmarginaaleista, joita se kuvaili historiallisesti korkeiksi ja jotka olivat 15,80 dollaria tynnyriltä.

Kun häntä pyydettiin selittämään näitä nousuja, João Diogo Marques da Silva totesi niiden johtuvan jalostamoiden käyttämien raaka-aineiden kustannusten ja lopputuotteiden, kuten dieselin, bensiinin ja lentopolttoaineen, arvon välisestä erosta.

Johtaja mainitsi Ukrainan jalostamoihin kohdistuneet hyökkäykset, öljytuotteiden kuljetusrajoitukset sekä kansainvälisen epävakauden tekijöinä, jotka ovat ajaneet hintojen nousua ja jalostettujen tuotteiden arvon jyrkkiä heilahteluja.

Toisen toimitusjohtajan mukaan spot-markkinoiden jalostusmarginaalit – joilla käydään kauppaa välittömään toimitukseen nykyhinnoin – ovat nyt yli 30 dollaria jalostettua tynnyriä kohti, vaikka ne olivat laskeneet huomattavasti alemmille tasoille kesäkuun lopussa, mikä johtuu Yhdysvaltojen ja Iranin välisten jännitteiden uudelleen kiristymisestä.

João Diogo Marques da Silva korosti myös, kuinka tärkeää on, että Sinesin jalostamo ylläpitää korkeaa tuotantotasoa epävakaiden jaksojen aikana, jotta voidaan hyödyntää markkinaolosuhteita ja varmistaa maan polttoainehuolto.

Jalostamolle on suunniteltu lyhyt huoltokatko syyskuussa, jonka Galpin mukaan ”ei pitäisi vaikuttaa nykyisiin tuotantotasoihin”.