“Siamo sempre disponibili a fornire qualsiasi informazione richiesta, e l’ERSE ha pieno accesso a tali dati”, ha dichiarato il co-amministratore delegato di Galp, João Diogo Marques da Silva, durante una conversazione telefonica con Lusa a seguito della presentazione dei risultati del primo semestre della società.

Alla domanda sulla possibilità che l’autorità di regolamentazione proponga la fissazione eccezionale di margini massimi su alcune componenti commerciali del prezzo al dettaglio, il dirigente ha sottolineato i vantaggi di un’economia che opera in un mercato libero.

Tuttavia, ha aggiunto che un intervento di questa natura «non sembra avere senso», vista l’esperienza di altri mercati internazionali in cui i prezzi sono regolamentati.

Il ministro dell’Ambiente e dell’Energia ha richiesto all’ERSE uno studio dettagliato sui prezzi praticati dalle stazioni di servizio e su come questi riflettano le fluttuazioni delle quotazioni internazionali del petrolio e dei prodotti raffinati.

In una lettera inviata all’autorità di regolamentazione, Maria da Graça Carvalho ha sottolineato la percezione dei consumatori secondo cui le aziende trasferiscono gli aumenti dei prezzi sul mercato internazionale più rapidamente rispetto alle diminuzioni.

Il ministro ha inoltre chiesto all’ERSE di valutare la possibilità di proporre la fissazione eccezionale di margini massimi su determinate componenti commerciali dei prezzi dei carburanti, qualora dovesse concludere che le condizioni economiche previste dalla legge siano state soddisfatte.

João Diogo Marques da Silva ha evitato di commentare direttamente le dichiarazioni del ministro, ma ha riconosciuto le preoccupazioni sollevate riguardo ai prezzi dei carburanti.

«È una questione che riguarda i cittadini portoghesi; comprendiamo tale preoccupazione», ha affermato, sostenendo che Galp ha mantenuto una politica di «trasparenza costante riguardo alle metodologie utilizzate» per fissare i prezzi.

Il dirigente ha aggiunto che spesso il mercato anticipa le variazioni dei prezzi dei carburanti prima che le aziende applichino effettivamente tali modifiche.

Galp ha annunciato oggi un aumento del 44% degli utili nel primo semestre dell’anno — raggiungendo gli 812 milioni di euro rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso — trainato dall’aumento della produzione petrolifera in Brasile e dall’incremento del prezzo medio del greggio Brent.

Nel corso del primo semestre dell’anno, la compagnia petrolifera ha beneficiato di margini di raffinazione che ha definito storicamente elevati, attestatisi a 15,80 dollari al barile.

Quando gli è stato chiesto di spiegare tali aumenti, João Diogo Marques da Silva ha sostenuto che derivano dal differenziale tra il costo delle materie prime utilizzate dalle raffinerie e il valore dei prodotti finiti, quali gasolio, benzina e carburante per aerei.

Il dirigente ha citato gli attacchi alle raffinerie in Ucraina, le limitazioni al trasporto dei prodotti petroliferi e l’instabilità internazionale come fattori all’origine degli aumenti dei prezzi e delle forti fluttuazioni nel valore dei prodotti raffinati.

Secondo il co-amministratore delegato, dopo essere scesi a livelli significativamente più bassi alla fine di giugno, i margini di raffinazione sul mercato spot — dove avvengono compravendite con consegna immediata ai prezzi correnti — sono ora superiori a 30 dollari per barile lavorato, in un contesto di rinnovate tensioni tra Stati Uniti e Iran.

João Diogo Marques da Silva ha inoltre sottolineato l’importanza che la raffineria di Sines mantenga elevati livelli operativi durante i periodi di volatilità, sia per trarre vantaggio dalle condizioni di mercato sia per garantire l’approvvigionamento di carburante del Paese.

La raffineria è prevista per un breve periodo di manutenzione a settembre, che, secondo Galp, «non dovrebbe influire sugli attuali livelli di produzione».