« Nous sommes toujours disponibles pour fournir toutes les informations nécessaires, et l’ERSE dispose d’un accès complet à ces données », a déclaré João Diogo Marques da Silva, co-PDG de Galp, lors d’un entretien téléphonique avec Lusa à l’issue de la présentation des résultats du premier semestre de la société.

Interrogé sur la possibilité que l’autorité de régulation propose la fixation exceptionnelle de marges maximales sur certaines composantes commerciales du prix de détail, le dirigeant a souligné les avantages d’une économie fonctionnant selon les principes du libre marché.

Il a toutefois ajouté qu’une intervention de cette nature « ne semble pas avoir de sens », compte tenu de l’expérience d’autres marchés internationaux où les prix sont réglementés.

La ministre de l’Environnement et de l’Énergie a demandé à l’ERSE de réaliser une étude détaillée sur les prix pratiqués dans les stations-service et sur la manière dont ceux-ci reflètent les fluctuations des cotations internationales du pétrole et des produits raffinés.

Dans une lettre adressée à l’autorité de régulation, Maria da Graça Carvalho a souligné le sentiment des consommateurs selon lequel les entreprises répercutent plus rapidement les hausses des prix sur les marchés internationaux que les baisses.

La ministre a également demandé à l’ERSE d’envisager de proposer la fixation exceptionnelle de marges maximales sur certaines composantes commerciales des prix des carburants, si elle venait à conclure que les conditions économiques prévues par la loi sont remplies.

João Diogo Marques da Silva s’est abstenu de commenter directement les déclarations de la ministre, mais a reconnu les préoccupations soulevées concernant les prix des carburants.

«C’est une question qui touche la population portugaise ; nous comprenons cette préoccupation», a-t-il déclaré, affirmant que Galp avait toujours appliqué une politique de «transparence constante quant aux méthodologies utilisées» pour fixer les prix.

Le dirigeant a ajouté que le marché anticipait souvent les fluctuations des prix des carburants avant même que les entreprises ne mettent effectivement en œuvre ces changements.

Galp a annoncé aujourd’hui une hausse de 44 % de son bénéfice pour le premier semestre — atteignant 812 millions d’euros par rapport à la même période de l’année dernière —, portée par l’augmentation de la production pétrolière au Brésil et la hausse du prix moyen du Brent.

Au cours du premier semestre, la compagnie pétrolière a bénéficié de marges de raffinage qu’elle a qualifiées d’historiquement élevées, s’établissant à 15,80 dollars par baril.

Invité à expliquer ces hausses, João Diogo Marques da Silva a fait valoir qu’elles résultaient de l’écart entre le coût des matières premières utilisées par les raffineries et la valeur des produits finis, tels que le diesel, l’essence et le kérosène.

Le dirigeant a cité les attaques contre des raffineries en Ukraine, les contraintes pesant sur le transport des produits pétroliers et l’instabilité internationale comme facteurs à l’origine des hausses de prix et des fortes fluctuations de la valeur des produits raffinés.

Selon le co-PDG, après avoir chuté à des niveaux nettement inférieurs fin juin, les marges de raffinage sur le marché au comptant — où s’effectuent les achats et les ventes pour une livraison immédiate aux prix du marché — dépassent désormais les 30 dollars par baril traité, dans un contexte de tensions renouvelées entre les États-Unis et l’Iran.

João Diogo Marques da Silva a également souligné l’importance pour la raffinerie de Sines de maintenir des niveaux d’exploitation élevés pendant les périodes de volatilité, à la fois pour tirer parti des conditions du marché et pour garantir l’approvisionnement en carburant du pays.

La raffinerie doit faire l’objet d’une brève période de maintenance en septembre, ce qui, selon Galp, « ne devrait pas affecter les niveaux de production actuels ».