Afin de faciliter la comparaison des prix avant la réservation des billets, les compagnies aériennes seraient tenues d'afficher des tarifs incluant d'emblée le coût du transport d'un bagage à main standard.

La proposition doit encore être approuvée par le Parlement européen, mais si la loi est adoptée, les compagnies aériennes opérant au sein de l'Union européenne seront tenues de modifier la manière dont elles affichent leurs tarifs, selon Euro Weekly News.

Coût inclus

Cette proposition n'accorde pas aux passagers le droit de transporter gratuitement un bagage à main, et les compagnies aériennes pourront toujours facturer les bagages en cabine, tout en continuant à proposer des tarifs plus avantageux aux passagers voyageant uniquement avec un bagage à main.

La différence réside dans la manière dont le prix initial est présenté aux voyageurs. Tous les billets d’avion devront automatiquement inclure le coût du transport d’un bagage à main standard.

Réservation transparente

Les responsables européens affirment que l’objectif de ces nouvelles lois n’est pas de dicter aux compagnies aériennes la manière dont elles fixent le prix de leurs services, mais de rendre la tarification plus transparente pour le voyageur.

Actuellement, les compagnies aériennes peuvent proposer des itinéraires similaires à des prix différents, mais les frais de bagages peuvent modifier considérablement le prix annoncé plus tard dans le processus de réservation. La nouvelle loi permettrait aux passagers d’avoir dès le départ une idée plus claire du prix final du billet.

Droits des passagers

En outre, la proposition renforce également la protection des familles voyageant ensemble en matière de choix des sièges. À titre d’exemple, il serait interdit aux compagnies aériennes de facturer un supplément aux parents souhaitant s’assurer que leurs enfants soient assis à leurs côtés pendant le vol.

Les familles auraient également le droit d’emmener leurs poussettes jusqu’à la porte de l’avion, ce qui faciliterait les voyages avec de jeunes enfants, rapporte Euro Weekly News.

Il serait également interdit de facturer des frais déraisonnables pour la correction d’erreurs mineures, telles que des fautes d’orthographe dans le nom d’un passager.

Maintien de l'indemnisation

La nouvelle proposition ne modifie pas le droit des passagers à une indemnisation en cas de retard de vol, et ceux-ci continueront à avoir droit à une indemnisation comprise entre 250 et 600 euros si le retard dépasse les seuils fixés par la législation européenne en vigueur.

La législation relative aux droits des passagers fait l’objet de discussions au sein de l’UE depuis plus d’une décennie, et si le Parlement européen donne son accord, les compagnies aériennes disposeront d’un an pour adapter leurs systèmes à la nouvelle législation.