« Ce projet associe des objectifs complémentaires. En rétablissant la navigabilité du port, nous pouvons utiliser les sédiments récupérés pour renforcer le système côtier. Parallèlement, nous testons des solutions de renflouement artificiel des plages — à l’aide de sable extrait de zones d’emprunt désignées — ainsi que la reconstruction des dunes. Ces efforts fourniront des données précieuses pour de futures interventions à Porto Santo et dans d’autres zones côtières de la région », a déclaré le secrétaire régional au Tourisme, à l’Environnement et à la Culture, cité dans un communiqué de presse.

Soutenue par les projets « Life Dunas » et « Praia Sustentável » (Plage durable), cette initiative a débuté le 18 octobre, date à laquelle une drague est arrivée à Porto Santo. Le gouvernement de Madère a indiqué que les travaux se dérouleront par phases tout au long du mois de novembre, sous contrôle technique et environnemental continu, et seront suivis d’un suivi des résultats jusqu’en 2028.

Les différentes phases comprennent le dragage visant à rétablir la navigabilité dans le port de l’île — le sable ainsi extrait étant déposé dans la partie submergée de la plage — ainsi que la régénération de la plage sur une partie du littoral et la reconstruction d’un système dunaire dans la région de Calheta. Ces deux derniers volets utilisent du sable extrait de « zones d’emprunt », selon le gouvernement régional de Madère.

La première phase du projet se déroulera du 19 au 24 octobre, afin de coïncider avec l’absence du Lobo-Marinho. Ce navire assure la liaison maritime entre Madère et Porto Santo.

« L’objectif est de garantir que le port reste navigable, tout en utilisant les sédiments extraits pour nourrir indirectement le système plage-dunes — une méthode qui a déjà fait ses preuves à Porto Santo par le passé », a ajouté le responsable. L’opération consiste à draguer 75 000 mètres cubes de sédiments du port et à les déposer dans la zone submergée au large de la plage, entre l’usine de dessalement et la jetée de Porto Santo.

«Cette solution reprend une méthodologie qui avait été utilisée avec succès sur l’île en 2017, lorsque la régénération indirecte de la plage, à l’aide de sédiments dragués dans le port, avait permis à la fois d’améliorer les conditions portuaires et de renforcer le système côtier», a-t-il expliqué.

Quant à la deuxième mesure, « elle consiste en la régénération artificielle d’une partie de la plage, une technique courante dans d’autres zones côtières, mais qui sera appliquée pour la première fois à Porto Santo », prévue du 10 au 12 novembre.

« La protection de la plage de Porto Santo nécessite une approche durable, fondée sur des connaissances scientifiques, un suivi et l’adoption de solutions adaptées aux caractéristiques spécifiques de ce littoral. C’est la voie que nous suivons : intervenir là où cela est nécessaire, tester différentes méthodologies et évaluer les résultats afin de garantir que les décisions futures reposent sur des données concrètes », a déclaré le secrétaire régional Eduardo Jesus.

Le responsable a ajouté que les travaux se dérouleront dans la zone de Fontinha, en face du parc urbain, où du sable sera déversé directement sur la plage, pour un volume estimé à environ 7 800 mètres cubes.

« Ce rechargement de plage, bien que largement pratiqué en Europe et au Portugal continental, constitue une opération sans précédent pour Porto Santo », a noté le responsable, précisant que des experts, dont des représentants de l’Agence portugaise pour l’environnement (APA), superviseront l’opération.

La dernière intervention consistera en un projet pilote axé sur « la reconstruction des dunes à Calheta, développé dans le cadre du projet “Life Dunas” ». Cette initiative consistera à « reconstruire une dune dans la zone de Ponta-Calheta », en utilisant environ 87 000 mètres cubes de sable.

Selon le gouvernement régional, « prises dans leur ensemble, ces trois actions permettront d’évaluer différentes méthodes de renforcement du système côtier — allant de l’utilisation des sédiments récupérés lors du dragage portuaire au rechargement artificiel des plages et à la reconstruction des dunes ».

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