Ce calcul donne aux automobilistes une première indication des coûts pour l'année prochaine, bien que les tarifs définitifs pour chaque route et chaque tronçon n'aient pas encore été confirmés, comme le rapporte ECO.

Ce chiffre repose sur le taux d’inflation en glissement annuel du mois d’octobre, hors logement, qui s’élevait à 3,73 % au Portugal continental. Un point de pourcentage supplémentaire est ajouté en vertu d’un accord conclu avec les concessionnaires d’autoroutes. Ce calcul suit la formule définie dans le décret-loi n° 294/97, qui lie les révisions annuelles des péages à l’inflation.

Ces 0,1 point de pourcentage supplémentaires remontent à 2022, année où l’inflation était suffisamment élevée pour avoir entraîné une hausse des péages d’environ 10 % l’année suivante. Afin de limiter cette augmentation, le gouvernement et les concessionnaires ont convenu que les automobilistes subiraient une hausse de 4,9 % en 2023. Les concessionnaires ont été autorisés à compenser une partie de la différence par un léger ajustement supplémentaire des péages au cours des quatre années suivantes.

Cette marge supplémentaire a été intégrée aux révisions prévues pour 2024, 2025 et 2026, et devrait s’appliquer pour la dernière fois en 2027. Elle s’ajoute au chiffre basé sur l’inflation, ce qui donne la hausse prévue de 3,83 %. Ce taux est toutefois un calcul général et ne signifie pas que chaque trajet coûtera exactement 3,83 % de plus.

Le montant que les automobilistes paieront sur un itinéraire donné dépendra du tarif de chaque tronçon et de la manière dont le prix est arrondi. Par exemple, un péage s'élevant actuellement à 10 € augmenterait d'environ 38 centimes si les 3,83 % étaient appliqués directement dans leur intégralité. Les prix réels pouvant varier, les automobilistes devront attendre la publication des tarifs officiels pour connaître le coût exact de leurs trajets habituels.

Ces tarifs sont encore en cours d’élaboration. Les concessionnaires doivent soumettre leurs propositions pour 2027 avant le 15 novembre, après quoi le gouvernement dispose de 30 jours pour se prononcer. Les nouveaux prix devraient entrer en vigueur le 1er janvier, mais l’augmentation pourrait varier d’une route ou d’un tronçon à l’autre.

Pour les personnes qui empruntent régulièrement les autoroutes, cette modification pourrait représenter une somme non négligeable sur l’année. Un automobiliste qui paie des péages lors de ses trajets quotidiens pourrait ressentir davantage cette augmentation qu’une personne qui n’emprunte les autoroutes qu’occasionnellement. La différence finale dépendra des itinéraires empruntés et de la fréquence d’utilisation.

Les chiffres d’octobrede l’INEont également montré que le taux global d’inflation des prix à la consommation au Portugal, en glissement annuel, a atteint 3,8 %. Le calcul des péages repose sur un indicateur plus spécifique : l’inflation sur le continent, hors logement. C’est cette distinction qui explique pourquoi l’ajustement des péages est basé sur 3,73 %, le point de pourcentage supplémentaire étant appliqué séparément.


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