Portekiz'de otoyol geçiş ücretleri fiyatlarını artıracak

ECO tarafından bildirildiği gibi, hesaplama, sürücülere gelecek yılın maliyetlerinin erken bir göstergesini veriyor, ancak her yol ve bölüm için nihai fiyatlar henüz onaylanmadı.

Rakamda, anakara Portekiz'de %3,73 olan konut hariç Ekim ayı yıllık enflasyon oranını kullanıyor. Otoyol imtiyazları ile yapılan anlaşma kapsamında yüzde 0,1 puan daha eklendi. Hesaplama, yıllık geçiş ücreti güncellemelerini enflasyona bağlayan 294/97 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede belirtilen formülü takip eder.

Ek 0.1 yüzde puan, enflasyonun ertesi yıl geçiş ücretlerini yaklaşık %10 artıracak kadar yüksek olduğu 2022'ye kadar uzanıyor. Bu artışı sınırlamak için Hükümet ve imtiyaz sahipleri, sürücülerin 2023'te %4,9'luk bir artışla karşı karşıya kalacağı konusunda anlaştılar. İmtiyaz sahiplerinin, sonraki dört yıl boyunca geçiş ücretlerinde küçük bir ekstra ayarlama yaparak farkın bir kısmını telafi etmelerine izin verildi

Bu ekstra ödenek 2024, 2025 ve 2026 güncellemelerine dahil edildi ve 2027'de son kez uygulanacak. Enflasyona dayalı rakama eklenir ve beklenen% 3.83 artışı sağlar. Bununla birlikte, oran genel bir hesaplamadır ve her yolculuğun tam olarak %3.83 daha pahalıya mal olacağı anlamına gelmez

Sürücülerin belirli bir rotada ödediği miktar, her bölüm için tarifeye ve fiyatın nasıl yuvarlandığına bağlı olacaktır. Örneğin, şu anda 10 Euro'ya mal olan bir geçiş ücreti, %3,83'ün tamamı doğrudan uygulanırsa yaklaşık 38 sent artacaktır. Gerçek fiyatlar farklı olabilir, bu nedenle sürücülerin normal yolculuklarının ne kadara mal olacağını görmek için resmi tarifeleri beklemeleri gerekecektir.

Bu tarifeler hala üzerinde çalışılıyor. İmtiyaz sahipleri 2027 için tekliflerini 15 Kasım'a kadar sunmalı ve ardından Hükümetin yanıt vermek için 30 günü vardır. Yeni fiyatların 1 Ocak'ta yürürlüğe girmesi bekleniyor, ancak artış bir yoldan veya bölümden diğerine değişebilir.

Oto@@

yolları düzenli olarak kullanan insanlar için, değişiklik yıl içinde artabilir. Günlük işe gidip gelirken geçiş ücreti ödeyen bir sürücü, artışı yalnızca ara sıra otoyolları kullanan birinden daha fazla hissedebilir. Nihai fark, seyahat edilen rotalara ve ne sıklıkla kullanıldıklarına bağlı olacaktır.

INE'nin Ekim ayı rakamları ayrıca Portekiz'in yıllık genel tüketici fiyatı enflasyon oranının% 3,8'e yükseldiğini de gösterdi. Geçiş ücreti hesaplaması daha spesifik bir ölçü kullanır: konut hariç anakara enflasyonu. Bu ayrım, geçiş ücreti ayarlamasının% 3.73'e dayanmasının ve ek 0.1 yüzde puanın ayrı ayrı uygulanmasının nedenidir