הממשלה מתחילה בתהליך ההפרטה מחדש של TAP

לואיס מונטנגרו מסר הצהרה לעיתונאים במעון הרשמי בסאו בנטו, באמצע ישיבת מועצת השרים, ללא זכות לשאול שאלות.

"אישרנו חוק צו שבו אנו ממלאים נקודה קבועה בתוכנית הבחירות והממשלתית שלנו: הפרטה מחדש של 49.9% מהון המניות של TAP", הדגישה מונטנגרו והכריזה כי מדובר ב"התחלה" לשלב הראשון של הפרטה מחדש.

ראש הממשלה דחה פרטים נוספים על גזירה זו, ש"תפתח בבוא העת עם הצגת תנאי ההתייחסות", למסיבת עיתונאים עם שרי האוצר והתשתיות היום בשעה 17:00, אך הבהיר את המטרה הפוליטית.

מונטנגרו טענה כי הפרטה מחודשת זו נועדה להגן על המסלולים "האסטרטגיים ביותר" לפורטוגל ועל "האינטרס האסטרטגי של המדינה", אך גם "להפוך את הפעילות של חברת התעופה הלאומית לקיימא".

"כבר השקענו הרבה כסף שלא השפיע לאחר מכן על חייהם של הפורטוגלים. אנחנו לא רוצים להמשיך לשפוך כסף לבור ללא תחתית. אנחנו רוצים שהחברה תהיה רווחית, מנוהלת היטב, תחרותית, בת קיימא כלכלית ותשרת את האינטרסים האסטרטגיים של המדינה", אמר.

מונטנגרו פירטה כי ההחלטה "משלבת פתיחת הון למשקיע אחד או יותר של עד 44.9% מהון החברה ו -5% לעובדים".

"זו מטרה שאנו רוצים להבטיח שחברת התעופה שלנו תשמור על המרכז שלה בליסבון, תשמור על השימוש בכל תשתיות שדות התעופה במדינה, במיוחד בשדות התעופה הומברטו דלגאדו הנוכחיים ושדות התעופה לואיס דה קמוס העתידיים (בליסבון), אך גם אלה בפורטו ופארו, ושדות התעופה באזורים האוטונומיים", אמר.

"עלינו לנצל את ההשקעות שאנו מבצעים בכל שדות התעופה, בכל רשת הכבישים שלנו, בכל רשת הרכבות שלנו, כדי שאנשים יוכלו להסתובב, אך גם כדי שהחברות שלנו יוכלו להיות תחרותיות יותר, כך שמגזר התיירות שלנו יוכל להשיג תוצאות טובות עוד יותר", אמר.

בתהליך זה מתכוונת ההנהלה למכור עד 49.9% מההון של חברת התעופה באמצעות מודל מכירה ישירה, תוך שמירה של עד 5% לעובדים, כפי שנקבע בחוק ההפרטה.

זהו הצעד הראשון לקראת תחילת מכירת TAP, שיהיו לה שוב בעלי מניות פרטיים לאחר שהממשלה התקדמה לקראת הלאמה בשנת 2020 עקב השפעת המגיפה על התחבורה האווירית.

חוק הגזירה יצטרך להיות מאושר גם על ידי נשיא הרפובליקה, שבאוקטובר 2023 הטיל וטו על המסמך שהכינה ממשלת אנטוניו קוסטה ליזום הפרטה של TAP. באותה תקופה החליט מרסלו רבלו דה סוזה להחזיר את המסמך, שאושר על ידי מועצת השרים ב -28 בספטמבר באותה שנה, בהתחשב בכך שהוא "עורר ספקות והסתייגויות מרובות לאור השקיפות המרבית הרצויה של

ההפרטה מחדש של חברת התעופה מונחת על השולחן מאז 2023, אך הופסקה עם נפילת שתי הממשלות האחרונות של המפלגה הסוציאליסטית (PS) והמפלגה הסוציאל-דמוקרטית (PSD).

במקור בבעלות המדינה, TAP הופרטה חלקית בשנת 2015, אך התהליך התהפך בשנת 2016 על ידי ממשלת אנטוניו קוסטה, שהחזירה 50% מהחברה.

בשנה שעברה חזר המנהל של לואיס מונטנגרו לנושא והביע את כוונתו להתקדם עם מכירת נתח מיעוט בשנת 2025.