ריאנאייר הכפילה את הרווחים

בהצהרה, חברת התעופה הלואו קוסט חשפה שהיא הובילה 57.9 מיליון נוסעים במהלך הרבעון, עלייה של 4%, ואילו מחיר הנסיעה הממוצע עלה ב -21% ל -51 אירו. עלויות התפעול גדלו ב -5% ל -3.42 מיליארד אירו, אם כי זה קוזז חלקית על ידי אסטרטגיית גידור הדלק של חברת התעופה, לאחר שהבטיחה 85% מצרכי הדלק השנתיים שלה במחיר של 76 דולר לחבית לשנת הכספים שהסתיימה ב -31 במרץ 2026.

אנאייר ציינה גם כי המסחר החזק שלה בחג הפסחא באפריל תרם לעלייה של 5% בהכנסות הנלוות, הכוללות שירותים כמו עלייה בעדיפות עלייה למטוס ומכירות כניסה. תוספות אלה מהוות כיום כמעט רבע מכלל הכנסותיה של חברת התעופה.

מנכ"ל הקבוצה מייקל או'לירי הצהיר כי למרות העיכובים במסירת מטוסי B737 של בואינג, ריאנאייר עדיין מתכננת להפעיל 2,600 קווים בקיץ הקרוב, כולל 160 חדשים. עם זאת, הוא הזהיר כי צמיחת הקיבולת המוגבלת של חברת התעופה עקב עיכובים אלה במסירה תועיל ל"אזורים ושדות תעופה שמורידים את מיסי התעופה ומעודדים באופן פעיל את צמיחת התנועה".

או'לירי חזר על התחזית של ריאנאייר לצמיחה שנתית של 3% בתנועת הנוסעים, במטרה להגיע ל -206 מיליון נוסעים השנה. עם זאת, הוא הזהיר כי עדיין מוקדם מדי לספק תחזית רווח סופית לשנת 2026.

עם זאת, הוא הביע אופטימיות: "אנו מצפים בזהירות לשחזר כמעט את כל הירידה של 7% במחירי הטיסות בשנה שעברה, מה שאמור לתמוך בצמיחה סבירה ברווח הנקי בשנת הכספים 2026".

למרות התחזית החיובית, או'לירי הזהיר כי התוצאות נותרו "חשופות מאוד לסיכונים חיצוניים", כולל אי ודאות כלכלית עולמית, הסלמה בסכסוכים במזרח התיכון ובאוקראינה, מלחמות סחר פוטנציאליות, שביתות של בקרי תנועה אווירית אירופיים ונושאים מבצעיים כמו ניהול כושל או מחסור בכוח אדם.