Halpalentoyhtiö paljasti lausunnossaan, että se kuljetti vuosineljänneksen aikana 57,9 miljoonaa matkustajaa, mikä merkitsee 4 prosentin kasvua, ja keskihinta nousi 21 prosenttia 51 euroon. Toimintakulut kasvoivat 5 prosenttia 3,42 miljardiin euroon, mutta tätä tasoitti osittain lentoyhtiön polttoaineen suojausstrategia, jonka mukaan 85 prosenttia sen vuotuisesta polttoainetarpeesta on turvattu 76 dollarin tynnyrihintaan 31. maaliskuuta 2026 päättyväksi tilikaudeksi.
Ryanair totesi myös, että sen huhtikuun vahva pääsiäiskauppa vaikutti osaltaan siihen, että liitännäistulot, joihin kuuluvat muun muassa etuoikeutetun lennollepääsyn ja lennollepääsymyynnin kaltaiset palvelut, kasvoivat 5 prosenttia. Nämä lisämaksut muodostavat nyt lähes neljänneksen lentoyhtiön kokonaistuloista.
Konsernin toimitusjohtaja Michael O'Leary totesi, että huolimatta Boeingin B737-koneiden toimitusten viivästymisestä Ryanair aikoo liikennöidä tänä kesänä 2 600 reittiä, joista 160 uutta. Hän kuitenkin varoitti, että toimitusten viivästymisestä johtuva lentoyhtiön rajallinen kapasiteetin kasvu hyödyttää "alueita ja lentoasemia, jotka alentavat ilmailumaksuja ja kannustavat aktiivisesti liikenteen kasvuun".
O'Leary toisti Ryanairin ennusteen, jonka mukaan matkustajaliikenteen vuotuinen kasvu on 3 prosenttia ja tavoitteena on 206 miljoonaa matkustajaa tänä tilikautena. Hän kuitenkin varoitti, että on vielä liian aikaista antaa lopullista tulosennustetta vuodelle 2026.
Tästä huolimatta hän ilmaisi optimismia: "Odotamme varovasti, että saamme lähes kaiken viime vuoden 7 prosentin laskun lentohinnoissa takaisin, minkä pitäisi tukea kohtuullista nettovoiton kasvua tilikaudella 2026."
Positiivisista näkymistä huolimatta O'Leary varoitti, että tulokset ovat edelleen "erittäin alttiita ulkoisille riskeille", joita ovat muun muassa maailmanlaajuinen taloudellinen epävarmuus, konfliktin kärjistyminen Lähi-idässä ja Ukrainassa, mahdolliset kauppasodat, eurooppalaisten lennonjohtajien lakot ja operatiiviset ongelmat, kuten huono johtaminen tai henkilöstöpula.