"TAP כבר השלימה את העדכון של כל צי המטוסים שנפגע, הכולל 41 מטוסים", נמסר בהצהרה של חברת התעופה, והדגישה כי התהליך התרחש "ללא הפרעה לפעילות ושמירה תמיד על בטיחות הנוסעים והצוותים".

חברת התעופה, שדיווחה ביום שבת כי עדכון תוכנת בקרת הטיסה למטוסי ה- A320 שלה בעיצומו, הדגישה את "ההישג יוצא הדופן שהושג רק בזכות הפרואקטיביות, התיאום והמסירות שאין שני להם" של צוותי מרכז התחזוקה וההנדסה והבקרה התפעולית שלה.

איירבוס הודיעה ביום שישי על החזרת כ-6,000 מטוסי A320 לצורך החלפה דחופה של תוכנת בקרת טיסה עקב בעיות שנגרמו כתוצאה מחשיפה לקרינת השמש.

בהצהרה, יצרנית המטוסים דיווחה כי ביקשה מכל חברות התעופה הלקוחות המשתמשות בתוכנה זו להשעות באופן מיידי את טיסותיהן, בעקבות ניתוח אירוע טכני שהתרחש ב -30 באוקטובר בטיסת ג'טבלו בין קנקון, מקסיקו וניוארק, ליד ניו יורק, כאשר מטוס נאלץ לבצע נחיתת חירום בטמפה, פלורידה.

ניתוח האירוע "גילה כי קרינת שמש אינטנסיבית עלולה להשחית נתונים החיוניים להפעלת בקרות הטיסה".

עבור רוב המטוסים, עדכון התוכנה מהגרסה הקודמת צפוי להימשך "כמה שעות". אבל עבור כ-1,000 מטוסים זה כרוך בהחלפת חומרת המחשב, "שייקח שבועות", אמר מקור המקורב לתהליך לסוכנות הידיעות הצרפתית (AFP)

.

איירבוס A320, שנכנס לשירות בשנת 1988, הוא המטוס הנמכר ביותר בעולם. בספטמבר דחה איירבוס את בואינג 737, מהיצרנית האמריקאית בואינג, שהיחידה הראשונה שלה נמסרה בשנת 1968

.

בסוף ספטמבר סיפקה איירבוס 12,257 מטוסי A320 (כולל גרסאות במחלקת עסקים), לעומת 12,254 מטוסי בואינג 737.