מקור מהזכיין ציין כי ההתמוטטות התרחשה על הלוח מעל הסוללה המספקת גישה לוויאדוקט באזור זה.

מקור מהפיקוד הכללי של ה- GNR אישר ללוסה נזק לרציף A1 באזור הסמוך למקום בו פרץ הדיק בקאסאיס, על הגדה הימנית של מונדגו, בקילומטר 191.

בריסה אישרה כבר בשעות אחר הצהריים של יום רביעי, 11 בפברואר, כי התנועה בכביש A1 נותקה בין צומת קוימברה נורטה לקוימברה סול בשני הכיוונים עקב התפוצצות סף על נהר מונדגו.

ה- GNR ציין כי האלטרנטיבה העיקרית לסגירה זו היא המסלול המשלים 2 (IC2).

שר התשתיות והשיכון, מיגל פינטו לוז, אמר ל- SIC Notícias כי הממשלה מודעת למה שקורה וכי "הבעיה הייתה במעקב במשך מספר ימים על ידי המעבדה הלאומית להנדסה אזרחית (LNEC)".

"המצב יוצא דופן לחלוטין. המים נחפרו מתחת למבנה וגרמו לקריסה הנראית בתמונות. אנחנו עוקבים אחר המצב בשלווה, אבל אנחנו מודאגים", הדגיש והוסיף כי הוא בדרכו לאתר.

מיגל פינטו לוז הוסיף כי הממשלה הורתה לסגור את ה- A1 כדי למנוע סיכונים לאוכלוסייה.

קריסת הדיק בגדה הימנית של נהר מונדגו הגדילה את הסיכון להצפות באזור זה.

הממשלה האריכה את מצב החירום עד ה -15 עבור 68 עיריות והודיעה על אמצעי תמיכה של עד 2.5 מיליארד אירו.

חלופות לתנועה ברי

סה הציעה לנהגים להשתמש בחלופות לשיבוש הכביש המהיר צפון-דרום בצומת קוימברה סול, בקילומטר 191, דרך מסדרון A8/A17/A25 או

IC2.

בהצהרה שנשלחה לחדרי החדשות הודה הזיכיון כי "מכיוון שלא ניתן להעריך בשלב זה מתי יושלמו עבודות התיקון", הוא מחויב "למזער את ההפרעה" וכי "מסדרון A8/A17/A25 או ה- IC2 יכולים לשמש כמסלולים חלופיים".