A Publituris beszámolója szerinta Ryanair a szállított utasok számának növekedése ellenére is a negyedéves nyereségének meredek visszaeséséről számolt be, mivel a magasabb üzemanyagárak és az alacsonyabb jegyárak negatívan hatottak a légitársaság pénzügyi teljesítményére.

Az olcsó légitársaság 538 millió eurós nettó nyereséget könyvelt el 2027-es pénzügyi évének első negyedévében, amely az áprilistól júniusig tartó időszakot fedi le. Ez az összeg 34 százalékos csökkenést jelent az előző év azonos időszakában elért 820 millió euróhoz képest.

Az utasok száma továbbra is növekszik

Április és június között a Ryanair 61,3 millió utast szállított, ami 6 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

A magasabb utasforgalom ellenére az átlagos repülőjegyárak 6 százalékkal csökkentek. A Ryanair szerint a közel-keleti konfliktus hozzájárult a fogyasztók fokozott óvatosságához és a repülőgép-üzemanyag-ellátással kapcsolatos aggodalmakhoz, ami miatt sok utazó elhalasztotta repülőjegy-foglalását.

A bevételek mindössze 1 százalékkal, 4,38 milliárd euróra nőttek, míg az utasonkénti bevétel 5 százalékkal csökkent, mivel a jegyárakra nyomás nehezedett.

A működési költségek emelkedése

A működési költségek a negyedév során 11 százalékkal, 3,81 milliárd euróra emelkedtek. A Ryanair szerint a növekedés oka a repülőgép-üzemanyagárak meredek emelkedése volt, a fedezetlen üzemanyagköltségek pedig 20 százalékkal emelkedtek a közel-keleti konfliktushoz kapcsolódó ellátási aggodalmak miatt.

Michael O’Leary, a Ryanair Group vezérigazgatója közleményében kijelentette, hogy a légitársaság a 2027-es pénzügyi évre szóló üzemanyag-szükségletének mintegy 80 százalékát biztosította, hordónként körülbelül 67 dolláros áron. Elmondta, hogy ez a stratégia segít megőrizni a csoport jövedelmezőségét, miközben erősíti versenypozícióját a rivális légitársaságokkal szemben.

A légitársaság fenntartja utasforgalmi előrejelzését

A jövőre nézve a Ryanair arra számít, hogy az utasforgalom a jelenlegi pénzügyi évben körülbelül 4 százalékkal növekszik, és 2027. március végére eléri a mintegy 216 millió utast.

A légitársaság azonban megjegyezte, hogy a pénzügyi év utolsó három hónapjának költségei a még nem fedezett üzemanyag-beszerzések fennmaradó 20 százalékától fognak függeni, így az eredmények részben ki vannak téve az üzemanyagárak jövőbeli alakulásának.