A szervezet emlékeztet arra, hogy az EES által okozott hosszú és kiszámíthatatlan sorok visszatartják az utasokat az utazástól, miközben a kontinens légiközlekedési szektora már így is a közel-keleti konfliktus hatása miatt visszaeséssel küzd.

Az év első felének adatai szerint az európai repülőtér-hálózat utasforgalma 2,6%-kal nőtt, ami a korábbi negyedévekhez képest lassulást jelent. Ez a lendületvesztés különösen a második negyedévben volt szembetűnő, amikor a növekedési ráta 1,3%-on állt, szemben az év első három hónapjában regisztrált 4,3%-kal.

Ez a tendencia a Közel-Keletre tartó útvonalak kapacitáscsökkenését, a repülőgép-üzemanyag-költségek emelkedését, valamint az IATA által jelentett, júniusban tapasztalt, az előző év azonos időszakához képest 1,7%-os globális keresletcsökkenést tükrözi. Ez a változás azt eredményezte, hogy a belföldi forgalom a világjárvány óta először meghaladta a nemzetközi piac növekedését.

Az ágazat ingadozása ellenére az európaiak és az észak-amerikaiak turisztikai kereslete a nyár folyamán továbbra is magas szinten marad.

Olivier Jankovec,az ACI Europe főigazgatója hangsúlyozta, hogy az EES működési hatékonysági hiányosságainak orvoslása elengedhetetlen az európai turizmus hírnevének megóvásához és a légi forgalom fenntarthatóságának biztosításához az év második felében.