De organisatie wijst erop dat de lange en onvoorspelbare wachtrijen als gevolg van het EES reizigers ontmoedigen, juist op een moment dat de luchtvaartsector op het continent al te maken heeft met een terugval door de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten.

Uit gegevens over de eerste helft van het jaar blijkt dat het passagiersverkeer op het Europese luchthavennetwerk met 2,6 % is gegroeid, wat een vertraging betekent ten opzichte van voorgaande kwartalen. Dit verlies aan dynamiek was vooral duidelijk in het tweede kwartaal, toen het groeipercentage uitkwam op 1,3%, in tegenstelling tot de 4,3% die in de eerste drie maanden van het jaar werd geregistreerd.

Deze trend weerspiegelt de verminderde capaciteit op routes naar het Midden-Oosten, stijgende brandstofkosten voor de luchtvaart en een door de IATA gerapporteerde daling van de wereldwijde vraag in juni met 1,7% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Door deze verschuiving groeide het binnenlandse verkeer voor het eerst sinds de pandemie sneller dan de internationale markt.

Ondanks de volatiliteit in de sector blijft de toeristische vraag vanuit Europa en Noord-Amerika tijdens de zomer hoog.

Olivier Jankovec, directeur-generaalvan ACI Europe, benadrukte dat het verhelpen van de operationele inefficiënties van het EES essentieel is om reputatieschade voor het Europese toerisme te voorkomen en de duurzaamheid van het luchtverkeer in de tweede helft van het jaar te waarborgen.