Parlando con Lusa, Sara Gligó, della Federazione dei sindacati dei trasporti e delle comunicazioni(Fectrans), ha dichiarato che lo sciopero degli straordinari e degli eventi speciali durerà 30 giorni e sarà rinnovabile per lo stesso periodo.

In discussione, secondo il leader sindacale, è la lotta per l'aumento dell'indennità di pranzo e la riduzione a 35 ore dell'orario di lavoro settimanale.

Il leader sindacale sostiene che i lavoratori "non sono solo per gli eventi speciali", a differenza dell'azienda, che "vive solo per gli eventi".

"In discussione c'è il rispetto dell'accordo aziendale e dell'accordo che l'azienda ha fatto con noi a fine dicembre per revocare uno sciopero simile in relazione al pagamento dei soldi che sono sempre stati dovuti ai lavoratori, quindi le variabili retributive [straordinari e ferie]", ha detto.

Secondo Sara Gligó, i lavoratori chiedono anche l'immediata sostituzione del personale mancante, perché, "successivamente nei piani di attività e nei bilanci", l'azienda continua a chiedere lavoratori, ma il Governo non li fornisce nelle aree operative.

"L'azienda è a corto di personale e quindi deve ricorrere agli straordinari. Potremmo avere tempi di attesa più lunghi e ritardi nella manutenzione dei treni. Tutto dipende dall'azienda. I sindacati sono sempre disponibili a negoziare", ha detto.

La metropolitana di Lisbona opera quotidianamente con quattro linee: Gialla (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Blu (Reboleira-Santa Apolónia) e Rossa (Aeroporto-São Sebastião).

La metropolitana funziona normalmente tra le 6:30 e l'1:00.