"We hebben vastgesteld dat passagiers steeds ontevredener worden over de hygiënische omstandigheden in het openbaar vervoer in het land. Het is de tweede meest genoemde reden voor klachten aan de sector, na de slechte kwaliteit van de dienstverlening door de exploitanten. Uit de gegevens blijkt dat sinds het begin van het jaar 23% van de klachten te wijten is aan slechte hygiëne. Opgehoopt afval, onaangename geuren en de aanwezigheid van kakkerlakken zijn enkele van de gemelde klachten. Carris Metropolitana is de meest geviseerde entiteit", blijkt uit een analyse van het klachtenportaal.

"Tussen 1 januari en 20 juli 2025 werden 1.172 klachten geregistreerd op het klachtenportaal over de openbaarvervoersector."

Volgens de analyse zijn slechte hygiënische omstandigheden in het openbaar vervoer goed voor 23% van de geregistreerde klachten, wat wijst op een zorgwekkend niveau van ontevredenheid onder passagiers.

De gegevens laten een toename van het aantal klachten zien, met name in het tweede kwartaal van 2025, waar een stijging van 27,21% te zien was ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Juni 2025 was de maand met de grootste variatie, met een stijging van 57,81% van het aantal klachten in vergelijking met juni 2024.

Onder de belangrijkste oorzaken van ontevredenheid over het openbaar vervoer valt slechte hygiëne op als een van de grootste zorgen. Het is de op één na meest voorkomende klacht, goed voor 23% van alle klachten die tegen de sector worden ingediend. Pendelaars maken vaak melding van problemen zoals opgehoopt afval, aanhoudende onaangename geuren en de aanwezigheid van ongedierte zoals kakkerlakken.

De belangrijkste oorzaak van ontevredenheid blijft de falende dienstverlening of slechte kwaliteit van de vervoersbedrijven, goed voor 27,47% van de klachten. Andere opvallende punten zijn vertragingen en dienstonderbrekingen (14,68%), inefficiënte klantenservice (11,86%), financiële en contractuele problemen (9,30%), gebrek aan veiligheid (8,70%) en technische of operationele storingen (3,75%).

Het klachtenportaal ontving meldingen van passagiers die getuige waren van de aanwezigheid van kakkerlakken in voertuigen, met alarmerende verhalen over de besmetting en onhygiënische omstandigheden, zoals Ana Apolinário, die de aanwezigheid beschreef van kakkerlakken die langs de benen van passagiers kropen in een Carris Metropolitana bus. André Soares rapporteerde hetzelfde scenario: "Het is met alarmerende regelmaat dat ik de aanwezigheid van kakkerlakken in voertuigen tegenkom, een situatie die met de tijd is verslechterd. Deze realiteit is onaanvaardbaar."

Een van de meest geviseerde entiteiten is Carris Metropolitana, dat 19,97% van de klachten ontving, gevolgd door CARRIS (18,52%) en CP - Comboios de Portugal (16,98%). Op de vierde plaats staat het bedrijf dat actief is in het district Porto, UNIR, met 13,48% van de klachten die dit jaar werden gegenereerd, gevolgd door Fertagus met 9,64%. STCP ontvangt 4,44% van de klachten tegen de sector en Metro do Porto 4,18%. Metro Lisboa ontvangt 3,41%. SMTUC (Gemeentelijke Stadsvervoersdiensten van Coimbra) ontving 2,39% van de gevallen, en Transportes Coletivos do Barreiro ontving 2,05% van de klachten die sinds het begin van het jaar zijn geregistreerd.

Dit scenario versterkt de dringende behoefte aan concrete actie door transportbedrijven en regelgevende instanties.

Volgens Pedro Lourenço, oprichter van Portal da Queixa: "Het gebrek aan hygiënische omstandigheden in het openbaar vervoer is een probleem waar passagiers dagelijks mee te maken hebben en dat op Portal da Queixa steeds meer aandacht krijgt. Tegen 2025 zal bijna één op de vier klachten in verband met de sector gezondheidsproblemen melden, waarvan sommige echt alarmerend zijn, zoals de aanwezigheid van kakkerlakken. Deze gegevens moeten de verantwoordelijke instanties wakker schudden, want ze kunnen niet doorgaan met het negeren van zo'n fundamentele kwestie als het garanderen van een minimaal hygiënische omgeving in het openbaar vervoer."

De geografische verdeling van de klachten toont een hogere incidentie in Lissabon, Porto en Setúbal, regio's met de hoogste dichtheid van openbaar vervoer. De meeste consumenten die klaagden over de sector zijn vrouw (56,51%) en de overheersende leeftijdsgroep is tussen de 25 en 54 jaar oud.