Volgens een verklaring van Transportes Metropolitanos e Lisboa(TML), het bedrijf dat verantwoordelijk is voor Carris Metropolitana, zijn de eerste buslijnen die dit systeem aanbieden op 23 juli begonnen met testen, waaronder lijn 1624, met de route Cascais (Terminal) - Portela de Sintra (Noordstation); lijn 2769, met de route Lissabon (Campo Grande) - Santo António dos Cavaleiros, via Cidade Nova; en lijn 3001, die Almada (Cristo Rei) verbindt met Cacilhas (Terminal).

De presentatie van de nieuwe optie, die binnenkort zal worden opgenomen op lijnen beginnend met 4, vond woensdag plaats tijdens een symbolische rit op lijn 1624, die vertrekt vanaf de Cascais Terminal naar Portela de Sintra, via Azoia en Almoçageme.

Het evenement werd bijgewoond door Carlos Humberto de Carvalho, de eerste metropolitaan secretaris van de Lissabon Metropolitan Area(AML), Rui Lopo, de beheerder van TML, Nuno Piteira Lopes, de vice-voorzitter van de gemeenteraad van Cascais, en Teresa Mesquita, de uitvoerend beheerder van SIBS.

De Tap&Ride dienst is sinds woensdag ook beschikbaar op de lijnen 1633, met de route Ericeira (Terminal) - Portela de Sintra (Noordstation), 2727, met de route Oriente Station - Loures, via Unhos, en 3701, tussen Almada (Hospital Particular) en Algés (Terminal).

De uitbreiding naar andere lijnen zal de komende maanden "gefaseerd" doorgaan, met wekelijks nieuwe activeringen.

"We bouwen aan een moderner en intelligenter mobiliteitssysteem, waarbij technologie in dienst staat van een betere passagierservaring. Deze nieuwe functionaliteit weerspiegelt onze strategie om te investeren in digitale oplossingen die het gebruik van het openbaar vervoer vereenvoudigen en stimuleren," aldus Rui Lopo in de verklaring.

Met de nieuwe optie kunnen passagiers bankkaarten met contactloze technologie gebruiken om direct te betalen voor tarieven in bussen, vergelijkbaar met wat al beschikbaar is in de metro van Lissabon, "waardoor een praktisch, snel alternatief wordt geboden dat contant geld of vooraf gekochte kaartjes overbodig maakt."

"Het leven eenvoudiger maken door eenvoudige, snelle en veilige betalingen is onderdeel van het DNA van SIBS. Dit project belichaamt deze missie; het zal mogelijk zijn om gemakkelijk en onmiddellijk te reizen met Carris Metropolitana, met alleen een kaart en zonder de noodzaak om op te waarderen [...]. We zijn ervan overtuigd dat deze oplossing in de toekomst een essentieel element zal zijn in de intermodale mobiliteit van de metropoolregio," aldus Teresa Mesquita.

Sinds 1 juni 2022 is Carris Metropolitana actief in vier gebieden (concessie verleend aan verschillende particuliere exploitanten), waaronder de 15 gemeenten van de AML (African Metropolitan Area) die hun verantwoordelijkheden hebben gedelegeerd aan Transportes Metropolitanos de Lisboa.

Gebied 1 wordt geëxploiteerd door Viação Alvorada in de gemeenten Amadora, Oeiras en Sintra. Gebied 2 wordt beheerd door Rodoviária de Lisboa en omvat Loures, Mafra, Odivelas en Vila Franca de Xira.

Area 3 is actief in Almada, Seixal en Sesimbra en wordt beheerd door Transportes Sul do Tejo, en Area 4 wordt beheerd door Alsa Todi.

De activiteiten van Carris Metropolitana omvatten ook verbindingen met gemeenten die geen verantwoordelijkheden hebben gedelegeerd en het gemeentelijk vervoer rechtstreeks beheren: Barreiro (TBC), Cascais (MobiCascais) en Lissabon (Carris). Carris Metropolitana heeft dus verbindingen met Barreiro (3 en 4), Cascais (1) en Lissabon (in alle vier de gebieden).