Het regionale Secretariaat voor Financiën, Planning en Openbaar Bestuur keurde de voorwaarden van de garantie goed, waardoor de luchtvaartmaatschappij de lening kon aangaan. De lening, die is afgesloten met BPI bank, heeft een looptijd van zeven jaar met een aflossingsvrije periode van twee jaar en een rentepercentage van zesmaands Euribor plus een spread van 1%.

Een van de voorwaarden is dat de regering van de Azoren direct of indirect volledig eigenaar blijft van het bedrijf. Het besluit is gebaseerd op een resolutie die in juli 2025 is aangenomen en waarin toestemming wordt gegeven voor garanties van banken en andere financiële instellingen voor een bedrag van maximaal €75 miljoen voor SATA Air Açores.

Deze stap volgt op een breder herstructureringsproces. In juni 2022 hechtte de Europese Commissie haar goedkeuring aan 453,25 miljoen euro Portugese staatssteun voor SATA, in de vorm van leningen en garanties, ter ondersteuning van een herstructureringsplan dat een organisatorische hervorming en de afstoting van een meerderheidsbelang van 51% omvatte.

Momenteel onderhandelen de regionale regering en het consortium Newtou/MS Aviation over de privatisering van Azores Airlines, de internationale dochteronderneming van SATA. De regering heeft gezegd dat ze hoopt de overeenkomst in september af te ronden.

Ondanks de voortdurende herstructureringsinspanningen blijft de groep zware verliezen lijden. SATA Air Açores en Azores Airlines sloten 2024 af met een gezamenlijk tekort van 82,8 miljoen - meer dan het dubbele van de 36 miljoen euro die in 2023 werd gerapporteerd. Het grootste deel van de verliezen kwam van Azores Airlines, dat een negatief resultaat boekte van 71,2 miljoen euro, vergeleken met 26,1 miljoen euro in 2023. SATA Air Açores, dat vluchten tussen de eilanden uitvoert, rapporteerde een verlies van €11,6 miljoen, tegenover €10 miljoen het jaar daarvoor.