Het college stemde er unaniem mee in om een voorstel van de vicevoorzitter, Gonçalo Reis (PSD), aan de gemeenteraad voor te leggen om een addendum toe te voegen aan de overeenkomst over "gratis openbaar vervoer" voor "jongeren en senioren ouder dan 65, met fiscale woonplaats in Lissabon".

Volgens de burgemeester, Carlos Moedas (PSD), geciteerd in een verklaring, "is Lissabon een van de weinige steden in Europa die gratis openbaar vervoer heeft" en is de maatregel bedoeld om "een heel duidelijk signaal af te geven" van de inzet voor "het koolstofvrij maken van de stad, de klimaattransitie, de luchtkwaliteit en het verminderen van het autoverkeer".

"Dit is een zeer belangrijk voorstel, dat al heeft geleid tot een aanzienlijke toename van het gebruik van het openbaar vervoer in onze stad, door zowel jongeren als ouderen," voegde hij eraan toe.

De gemeente besloot in 2022, tijdens de eerste termijn van Carlos Moedas, in coördinatie met de staat en de Metropoolregio Lissabon, om gratis toegang tot de Navegante Urbano 3ª Idade (Stedelijke reiziger voor senioren) pas en passen voor jongeren met fiscale woonplaats in Lissabon.

"Gratis openbaar vervoer voor 65-plussers, van kracht sinds juli 2022, is een doorslaggevend instrument geweest voor het bevorderen van de sociale cohesie en het versterken van de inclusie van de oudere bevolking in het economische, sociale en culturele leven van de stad, door het verminderen van belemmeringen bij de toegang tot essentiële diensten, gezondheidszorg, culturele voorzieningen en sociale ondersteuningsnetwerken," luidt het voorstel.

De maatregel droeg ook bij "aan de bevordering van duurzame mobiliteit" en "aan gemeentelijke doelstellingen met betrekking tot klimaatverandering, luchtkwaliteit en vermindering van het autoverkeer, door het stimuleren van de verplaatsing van individueel vervoer naar het stedelijke en grootstedelijke openbaarvervoernetwerk".

"De opgedane ervaring tussen 2022 en 2025 toont een aanzienlijke en stabiele opname door het segment van begunstigden ouder dan 65, een duidelijk positief sociaal effect," aldus de tekst, waarbij wordt opgemerkt dat de veralgemening van gratis vervoer voor jongeren, op nationaal en grootstedelijk niveau, ertoe heeft geleid dat de gemeente dit voordeel niet langer hoeft te handhaven.

In deze context blijven "de redenen van openbaar belang die hebben geleid tot de oprichting van gratis openbaar vervoer voor 65-plussers in hoge mate bestaan" en is het "passend om door te gaan met de vernieuwing en stabilisatie voor de periode 2026-2029", aldus het voorstel.

De burgemeester krijgt het mandaat om met de staat de wijzigingen in de overeenkomst te coördineren, zonder het totale bedrag, inclusief BTW, van €8,5 miljoen per jaar tot 2029 te overschrijden, en om het addendum met Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML) te ondertekenen.