José Lopes, Country Manager van easyJet, verklaart in een citaat in ECO dat de Algarve in de zomer de vijfde grootste bestemming van de maatschappij is, na vier Spaanse luchthavens. Het was bovendien de luchthaven van Faro die „het snelle herstel van easyJet in de periode na de pandemie heeft aangevoerd”.

Volgens hetzelfde mediakanaal zijn er sinds de start van de vluchten naar de luchthaven Gago Coutinho in 27 jaar tijd ongeveer 27 miljoen passagiers vervoerd. In diezelfde periode heeft easyJet meer dan 8 miljard euro bijgedragen aan de economie van de regio.

Tegenover ECO zegt José Lopes ook dat 80% van het verkeer plaatsvindt tussen april en oktober, wat als het zomerseizoen wordt beschouwd, waarbij hij toegeeft dat de activiteiten van de maatschappij in de Algarve seizoensgebonden zijn.

In het geval van Lissabon en Porto is de situatie volgens José Lopes anders: daar verlopen de activiteiten het hele jaar door soepel. Volgens hem is er in het noorden van het land een groot aantal Portugese emigranten die hun vaderland willen bezoeken. Hij wijst echter ook op de grootschalige emigratie uit Portugal in 2007, waarbij velen naar Londen vertrokken.

Op de luchthaven van Madeira is easyJet marktleider: een derde van de passagiers bestaat uit inwonenden van Portugal.