Según ha declarado a ECO José Lopes, director nacional de easyJet, el Algarve es el quinto destino más importante de la compañía durante el verano, por detrás de cuatro aeropuertos españoles. Además, fue precisamente el aeropuerto de Faro el que «lideró la rápida recuperación de easyJet en el periodo pospandémico».

Según el mismo medio de comunicación, desde que comenzaron las conexiones con el aeropuerto Gago Coutinho, se han transportado aproximadamente 27 millones de pasajeros en 27 años. Durante ese mismo periodo, easyJet ha aportado más de 8 000 millones de euros a la economía de la región.

En declaraciones a ECO, José Lopes señala además que el 80 % del tráfico se produce entre abril y octubre, considerado la temporada de verano, y admite que las operaciones de la compañía en el Algarve son estacionales.

En los casos de Lisboa y Oporto, José Lopes señala que el panorama es diferente, ya que las operaciones se desarrollan sin problemas durante todo el año. Según él, en el norte del país hay una elevada presencia de emigrantes portugueses que desean visitar su país. Sin embargo, también destaca la emigración a gran escala que se produjo desde Portugal en 2007, con muchos de ellos dirigiéndose a Londres.

En el aeropuerto de Madeira, easyJet es la compañía líder, y un tercio de sus pasajeros son residentes portugueses.