Ogłoszenie o międzynarodowym przetargu publicznym na budowę mostu i jego punktów dostępu zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym (DR).

Gmina Nisa już po raz trzeci ogłosiła przetarg na prace budowlane w ramach tego projektu, uzgodnionego między Portugalią i Hiszpanią na ostatnim szczycie iberyjskim, ale w obu poprzednich przypadkach zakończyły się one niepowodzeniem.

Cena podstawowa (bez VAT) stale rośnie. W pierwszym ogłoszeniu przetargowym, opublikowanym w Dzienniku Urzędowym pod koniec marca, inwestycja wyniosła ponad 12,5 mln euro, a w drugim ogłoszeniu przetargowym, opublikowanym w Dzienniku Urzędowym 23 czerwca, wzrosła do 16,5 mln euro.

Teraz, w nowym ogłoszeniu o przetargu na budowę międzynarodowego mostu na rzece Sever i dostępności, datowanym na 1 sierpnia i podpisanym przez burmistrza Nysy, Idalinę Trindade, i opublikowanym w Dzienniku Urzędowym, cena bazowa ponownie wzrosła, do 19 563 337,64 euro (bez VAT).

Termin zakończenia prac został skrócony z poprzednich ośmiu do sześciu miesięcy. Zainteresowane strony muszą złożyć swoje oferty do 3 września do godziny 23:50.

Lusa skontaktowała się dziś z Radą Miejską Nysy, ale nie udało jej się porozmawiać z burmistrzem.

Jednakże, kiedy poprzedni proces przetargowy na prace został uruchomiony w czerwcu, Idalina Trindade wyjaśniła, że nowa procedura była spowodowana tym, że oferenci składali propozycje "powyżej ceny bazowej" pierwotnej oferty.

W tym czasie, wraz z nową ofertą, która zakładała "wyższą cenę", władze miasta były przekonane, że złożą ofertę na projekt.

"Złożymy ofertę na projekt za wyższą cenę niż początkowa, ponieważ wszystkie propozycje były powyżej ceny bazowej, więc powtórzyliśmy międzynarodowy proces przetargowy" - powiedział wówczas burmistrz.

Międzynarodowy most nad rzeką Sever w Montalvão, w gminie Nisa, w dystrykcie Portalegre, połączy się z Cedillo, w gminie Valencia de Alcántara, w hiszpańskiej Estremadurze.

W lutym Portugalska Agencja Środowiska(APA) wydała pozytywną, warunkową ocenę oddziaływania na środowisko (DIA) dla projektu budowy mostu.

Projekt uzyskał finansowanie w ramach Planu Odbudowy i Odporności (PRR) i jest opracowywany przez Radę Miasta Nisa.

Według DIA, z którym skonsultowała się Lusa, projekt "przewiduje realizację drogi o łącznej długości 10,083 km", która ma zostać opracowana w Portugalii i Hiszpanii, ale "duża część" trasy odpowiada remontowi drogi miejskiej 1139 (EM1139).

Na ostatnim odcinku planowane jest "otwarcie nowego korytarza, zlokalizowanego po stronie portugalskiej, o długości około 850 metrów obok tamy Cedillo", podczas gdy most będzie miał 155,5 metra długości.

Inwestycja, od dawna postulowana przez burmistrzów tego regionu Sergipe, skróci dystans pokonywany obecnie drogą między Montalvão i Cedillo o 85 kilometrów.