"Niestety, po zainstalowaniu rowerów natychmiast zaczęliśmy doświadczać problemów z bateriami. Skontaktowaliśmy się z dostawcą, który zaoferował wymianę niektórych baterii. Przyjechali tutaj, naprawili rowery i wszystko zaczęło mniej więcej działać, ale wkrótce potem nadal mieliśmy problemy z bateriami", wspomina radny miejski Eduardo Pereira w rozmowie z Lusa.

W ubiegłym roku władze miasta Faial zainwestowały około 207 000 euro w zakup 32 rowerów elektrycznych i siedmiu doków parkingowych/ładujących, zainstalowanych w różnych punktach miasta, w celu zaoferowania zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska mobilności nie tylko dla mieszkańców, ale także dla turystów.

"Oprócz problemów z bateriami, zaobserwowano również problemy z korozją na kołkach dokujących i wandalizm", wyjaśnił radny odpowiedzialny za środowisko i energię alternatywną, zauważając, że Rada Miasta Horta ponownie wezwała dostawcę do wysłania techników na wyspę w celu naprawy szkód.

Wyjaśnił, że technicy dostawcy odbyli kolejną podróż na Faial i, biorąc pod uwagę wykryte przez nich problemy, zasugerowali wycofanie rowerów elektrycznych z eksploatacji w celu przeprowadzenia bardziej dogłębnych napraw.

"Wycenę naprawy otrzymaliśmy dopiero w czerwcu i była ona dla nas zaskoczeniem, ponieważ wynosiła około 14 800 euro plus VAT, a także dlatego, że uważamy, że nie jesteśmy odpowiedzialni za całość kosztów" - podkreślił burmistrz.

Eduardo Pereira ubolewał, że usługa, która była dostępna dla mieszkańców i odwiedzających wyspę przez zaledwie rok, została nagle zawieszona i przyznał, że gmina jest rozczarowana wszystkimi tymi ograniczeniami.

"To rozczarowuje nasze oczekiwania, tak jak myślę, że rozczarowuje oczekiwania naszych mieszkańców, a także tych, którzy nas odwiedzają", przyznał radny, dodając, że ma nadzieję, że problem zostanie wkrótce rozwiązany.

Projekt, finansowany w 85% z funduszy UE, czeka obecnie na porozumienie między Radą Miasta Horta a dostawcą w sprawie kosztów naprawy rowerów elektrycznych.