Takie podejście, jak donosi Diário de Notícias, odzwierciedla optymizm związany z obsługą większej liczby pasażerów.

Modernizacja procesów lotniskowych

Władze pracują nad modernizacją i uproszczeniem procesów lotniskowych.

Przywracają system wjazdu/wyjazdu (EES). System ten automatycznie rejestruje, kiedy podróżni wjeżdżają i wyjeżdżają z kraju.

Władze oczekują, że zostanie on w pełni uruchomiony do 10 kwietnia. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (MAI) postrzega to jako pozytywne posunięcie. MAI uważa, że nowa technologia i lepsze operacje sprawią, że podróżowanie po Portugalii będzie płynniejsze i bezpieczniejsze.

Solidny plan awaryjny

Aby pomóc temu projektowi odnieść sukces i uniknąć problemów, urzędnicy wprowadzili solidny plan awaryjny. Skupiają się na zwiększeniu liczby pracowników. Korzystają również z nowych narzędzi cyfrowych.

PSP dodała 30 specjalnie przeszkolonych funkcjonariuszy na lotnisku w Lizbonie i 15 na lotnisku w Faro. Zwiększa to liczbę pracowników dostępnych do pomocy w okienkach. PSP zainstalowała również samoobsługowe kioski. Pasażerowie spoza UE mogą szybko samodzielnie pobrać swoje dane biometryczne.

Korzystanie z nowej aplikacji podróżnej

Rząd zaleca podróżnym korzystanie z nowej aplikacji Travel to Europe, która umożliwia wypełnienie kwestionariusza wjazdowego do 72 godzin przed przyjazdem.

Bruno Pereira, przewodniczący Krajowego Związku Funkcjonariuszy Policji(SNOP), mówi, że korzyści są oczywiste. "Korzystając z aplikacji z już wypełnionymi danymi, oszczędzamy czas" - wyjaśnia. Kod QR oznacza, że podróżni nie muszą odpowiadać na te same pytania na granicy. Przyspiesza to proces dla wszystkich.

"Sporadyczne opóźnienia"

Nawet przy tych wysiłkach na rzecz poprawy, system nadal napotyka problemy. Na przykład 24 marca niektórzy pasażerowie czekali nawet cztery godziny.

MAI wyjaśnia te długie oczekiwania jako "sporadyczne opóźnienia". Zdarzają się one w krótkich okresach wzmożonego ruchu spoza strefy Schengen. Władze twierdzą, że współpracują ze sobą, aby zmniejszyć ich wpływ. Jednak niektóre związki zawodowe twierdzą, że sama technologia może nie rozwiązać głównych problemów.

Rui Paiva ze Związku Zawodowego Personelu Śledczego Policji Sądowej (PJ) ostrzega, że "system w obecnej formie nie działa" z powodu ograniczeń w projekcie lotniska.

SNOP twierdzi również, że infrastruktura lotniska jest "strukturalnie niewystarczająca" dla rosnącej liczby pasażerów spoza UE. Argumentują, że oprócz zatrudnienia większej liczby funkcjonariuszy i korzystania z narzędzi cyfrowych, lotnisko pilnie potrzebuje większej liczby stanowisk obsługi. Potrzebne są również fizyczne modernizacje, aby obsłużyć rekordową liczbę podróżnych.