Denna inställning, som rapporteras av Diário de Notícias, återspeglar optimism om att kunna hantera fler passagerare.

Modernisering av flygplatsprocesser

Myndigheterna arbetar för att modernisera och förenkla flygplatsprocesserna.

De håller på att återinföra Entry/Exit System (EES). Detta system registrerar automatiskt när resenärer reser in i och ut ur landet.

Myndigheterna förväntar sig att det ska vara i full drift den 10 april. Ministry of Home Affairs (MAI) ser detta som ett positivt steg. MAI tror att ny teknik och bättre drift kommer att göra resandet i Portugal smidigare och säkrare.

Robust reservplan

För att hjälpa detta projekt att lyckas och undvika problem har tjänstemännen infört en robust reservplan. De fokuserar på att anställa mer personal. De använder sig också av nya digitala verktyg.

PSP har anställt 30 specialutbildade poliser på Lissabons flygplats och 15 på Faros flygplats. Detta ökar antalet anställda som är tillgängliga för att hjälpa till vid diskarna. PSP har också installerat självbetjäningskiosker. Passagerare från länder utanför EU kan snabbt samla in sina biometriska data själva.

Använda den nya reseappen

Regeringen rekommenderar att resenärer använder den nya Travel to Europe-appen, som låter dem fylla i inreseformuläret upp till 72 timmar före ankomst.

Bruno Pereira, ordförande för National Union of Police Officers(SNOP), säger att fördelen är tydlig. "Genom att använda appen med redan ifyllda uppgifter sparas tid", förklarar han. QR-koden innebär att resenärerna inte behöver svara på samma frågor vid gränsen. Det snabbar upp processen för alla.

"Tillfälliga förseningar"

Trots dessa ansträngningar för att förbättra systemet finns det fortfarande problem. Den 24 mars fick till exempel vissa passagerare vänta i upp till fyra timmar.

MAI förklarar dessa långa väntetider som "tillfälliga förseningar". Dessa inträffar under korta perioder med mycket trafik från länder utanför Schengenområdet. De säger att myndigheterna arbetar tillsammans för att minska effekterna. Vissa fackföreningar hävdar dock att tekniken i sig kanske inte löser de viktigaste problemen.

Rui Paiva, från fackföreningen för personal inom kriminalpolisen (PJ), varnar för att "systemet, så som det är utformat för närvarande, inte fungerar" på grund av begränsningar i flygplatsens utformning.

SNOP säger också att flygplatsens infrastruktur är "strukturellt otillräcklig" för det ökande antalet passagerare från länder utanför EU. De menar att flygplatsen, förutom att anställa fler tjänstemän och använda digitala verktyg, är i akut behov av fler servicediskar. Den behöver också fysiska uppgraderingar för att kunna hantera det rekordstora antalet resenärer.