W ostatnim dniu terminu wyznaczonego przez rząd obaj oferenci przedstawili zobowiązania zgodne z planem strategicznym, wyraźnie gwarantujące utrzymanie i kluczową rolę węzła komunikacyjnego linii lotniczej na lotnisku w Lizbonie, a także wzmocnienie międzynarodowych połączeń kraju.

W przypadku Grupy Lufthansa plan ten zakłada nawiązanie długoterminowego partnerstwa, które wzmocni pozycję Lizbony jako bramy do regionu południowego Atlantyku oraz rozszerzy połączenia z Ameryką Północną, Ameryką Łacińską i Afryką.

Prezes niemieckiej grupy, Carsten Spohr, podkreślił dotychczasowe osiągnięcia w zakresie integracji przy jednoczesnym zachowaniu tożsamości narodowej, jakie można zaobserwować w przypadku takich linii lotniczych jak SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines i ITA Airways.

Niemiecka propozycja jest dodatkowo poparta dotychczasową obecnością przemysłową grupy w Portugalii, gdzie obecnie zatrudnia ona ponad 500 osób i planuje stworzyć ponad tysiąc miejsc pracy do 2030 roku dzięki nowemu zakładowi Lufthansa Technik w Santa Maria da Feira.

Ze swojej strony Air France-KLM przedstawiła kompleksowy plan obejmujący transport pasażerski, cargo, programy lojalnościowe oraz obsługę techniczną; zaproponowała ustanowienie Lizbony jako swojego wyłącznego węzła komunikacyjnego w Europie Południowej, przewidując jednocześnie rozwój działalności w Porto i innych regionach kraju.

Benjamin Smith, dyrektor generalny francusko-holenderskiej grupy, podkreślił, że sojusz transatlantycki z amerykańską linią lotniczą Delta Air Lines stanowi istotny atut w rozwoju rynku północnoatlantyckiego, a jednocześnie planuje połączyć silną pozycję TAP w Brazylii z siecią brazylijskiego przewoźnika GOL. W sektorze obsługi technicznej i inżynierii projekt obejmuje wspólny rozwój działalności naprawczej we współpracy z TAP Maintenance & Engineering.

Po otrzymaniu ofert przez zespoły Parpública, państwowego podmiotu zarządzającego udziałami rządowymi, spółka ma teraz 30 dni na przygotowanie i przedłożenie rządowi ostatecznego raportu z oceny. Analiza ta posłuży jako podstawa do podjęcia decyzji przez rząd, a ostateczna decyzja dotycząca zwycięskiej oferty w procesie prywatyzacji ma zapaść w najbliższych miesiącach.