W filmie opublikowanym na swoich profilach w mediach społecznościowych oraz w wypowiedziach dla kanału telewizyjnego „Now” burmistrz uzasadnił ten krok, powołując się na kwestie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz potrzebę ochrony przestrzeni publicznej, nazywając obecną sytuację „hańbą” i stwierdzając, że dotychczasowy model „nie sprawdza się”. Wśród głównych problemów Moedas zwrócił uwagę na wzrost liczby wypadków, jazdę pod prąd, korzystanie z hulajnóg przez nieletnich oraz powszechne porzucanie pojazdów na chodnikach i drogach publicznych, zaznaczając, że służby miejskie co miesiąc odbierają ponad 1 200 nieprawidłowo zaparkowanych hulajnóg.

Inicjatywa miejska jest następstwem petycji wystosowanej przez Klub Samochodowy Portugalii (ACP), w ramach której zebrano około 20 000 podpisów zarejestrowanych mieszkańców Lizbony wzywających do przeprowadzenia lokalnego referendum w sprawie przyszłości licencji na hulajnogi współdzielone. Obecnie sektor ten w stolicy obsługują operatorzy Bolt, Lime i Bird.

Jeśli władze miejskie zatwierdzą propozycję zawieszenia – dostosowując Lizbonę do stanowiska przyjętego już przez miasta takie jak Braga – operatorzy otrzymają do 60 dni na usunięcie całej swojej floty z ulic.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google