A nova ligação unirá Cedillo, na província espanhola de Cáceres, a Montalvão, perto de Nisa, em Portugal, criando uma rota mais direta entre Lisboa e Madrid. As autoridades estimam que a ponte poderá reduzir algumas viagens em 85 a 100 quilómetros, eliminando a necessidade de longos desvios para o interior ao longo de estradas sinuosas mais pequenas.

A estrutura, que terá uma extensão de cerca de 160 metros, está a ser desenvolvida tendo em conta a proteção do ambiente devido à sua localização no Parque Natural do Tejo Internacional. Os engenheiros conceberam a ponte sem apoios colocados no próprio rio, num esforço para minimizar a perturbação da vida selvagem local e dos ecossistemas circundantes.

Os governos espanhol e português investiram mais de 24 milhões de euros no projeto, que incluirá também zonas reservadas para peões e ciclistas.

Para os residentes que vivem perto da fronteira, espera-se que o projeto melhore drasticamente as deslocações quotidianas entre comunidades vizinhas que, historicamente, têm enfrentado ligações limitadas e longos períodos de condução.

As autoridades também acreditam que a nova passagem poderá reforçar o turismo, a logística e o comércio entre os dois países, melhorando as ligações de transporte regionais e reduzindo os tempos de entrega para as empresas que operam do outro lado da fronteira.

Prevê-se que a construção continue nos próximos anos, estando a abertura da ponte atualmente prevista para 2028.